最近，有的專家談?wù)摰降匿撹F業(yè)從“香餑餑”變成“臭豆腐”的話題，主要指的是鋼鐵業(yè)污染環(huán)境受到圍剿的問題（詳見《中國冶金報》2012年5月10日A2版）。筆者認為，從長遠來講，鋼鐵企業(yè)與城市之間要實現(xiàn)低碳和諧發(fā)展。

重視低碳鋼鐵發(fā)展

鋼鐵行業(yè)承擔著為下游各行業(yè)提供大宗基礎(chǔ)原材料的任務(wù)，在國民經(jīng)濟快速發(fā)展階段，鋼材需求量大，拉動粗鋼產(chǎn)量不斷增加，鋼鐵生產(chǎn)所消耗的能源總量持續(xù)增長。我國鋼鐵工業(yè)能源消耗量約占全國工業(yè)總能耗的15%，鋼鐵工業(yè)廢水和固體廢棄物排放量分別占工業(yè)總排放量的14%和17%，這是引發(fā)“臭豆腐”形象的主要原因。作為耗能大戶，鋼鐵行業(yè)更要主動承擔節(jié)能減排的重任。

美國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在1995年發(fā)表的《鋼鐵未來的國家資源》報告中稱：“未來的鋼鐵工業(yè)將是經(jīng)濟發(fā)展中強勁、具有活力、環(huán)境友好型、低能耗的經(jīng)濟部門。”美國二氧化碳總排放量（6260座設(shè)施）為32億噸當量，其中金屬制造行業(yè)（2692座設(shè)施）二氧化碳排放量為1億噸當量，其中來自鋼鐵業(yè)約7274萬噸當量，只占2.27%。相比來看，我國鋼鐵業(yè)節(jié)能減排的水平與美國鋼鐵業(yè)相距甚遠。

在全球范圍內(nèi)，美國鋼鐵工業(yè)是噸鋼能耗和二氧化碳排放量最低的國家，這些成效是經(jīng)過研發(fā)和利用高端科技才實現(xiàn)的。例如美國有3項具有變革意義的技術(shù)：雙向直缸(PSH)煉鐵工藝、熔融氧化物電解煉鐵技術(shù)（MOE）和懸浮還原鐵工藝，在未來10年~15年內(nèi)將被廣泛應(yīng)用。這意味著一場鋼鐵工業(yè)技術(shù)革命和生產(chǎn)工藝的變革正在興起。我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排的技術(shù)集成雖然已經(jīng)取得了很大的成績，但基本上還是上個世紀90年代開發(fā)的技術(shù)，如無料鐘爐頂、頂燃式熱風爐、CDQ干熄焦技術(shù)、TRT高爐煤氣余壓發(fā)電技術(shù)等。更多的鋼鐵企業(yè)還在熱衷于擴大規(guī)模，偏重于建設(shè)大型高爐、大型轉(zhuǎn)爐和大型板帶軋機等裝備，而不是將主要精力放在低碳鋼鐵的深層次技術(shù)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新上。如果一直這樣下去，也許10年~15年后，我們在低碳生產(chǎn)方面又將遠遠落后于西方國家。

低碳鋼鐵與低碳城市共生

中國城市化進程中經(jīng)濟的高速增長和規(guī)模擴張也使得能源消耗與二氧化碳排放總量持續(xù)增長。從整體上看，我國每百萬美元GDP所消耗的能源數(shù)量是美國的3倍、德國的5倍、日本的6倍，中國每噸煤產(chǎn)生的熱效率僅相當于美國的28.6%、歐盟的16.8%、日本的10.3%。發(fā)展低碳經(jīng)濟，是全國各個行業(yè)的共同選擇。由于鋼鐵企業(yè)往往布局在大中型城市中，低碳鋼鐵與低碳城市存在密切的關(guān)聯(lián)。

所謂低碳城市，是指該城市的經(jīng)濟增長與二氧化碳排放增長趨于脫鉤。其目標有兩個：一是保持經(jīng)濟增長，二是減少化石能源消耗和二氧化碳排放。因此，低碳城市競爭力的實質(zhì)是碳生產(chǎn)率的競爭。碳生產(chǎn)率越高，一個城市的低碳競爭力就越強。對我國城市來說，建設(shè)低碳城市，就是要在經(jīng)濟增長的過程中，降低單位GDP的二氧化碳排放強度，實現(xiàn)城市經(jīng)濟社會發(fā)展與碳排放相對脫鉤。

按照卡亞等式（二氧化碳排放量=人口×GDP/人口×能源/GDP×二氧化碳/能源），二氧化碳排放取決于人口數(shù)量、人均GDP、單位GDP的能源強度、單位能源的二氧化碳強度等因素。鋼鐵行業(yè)是城市發(fā)展低碳經(jīng)濟所要控制的一個重要的二氧化碳排放源，低碳鋼鐵是低碳城市的一個組成部分。近年來，已有部分鋼鐵企業(yè)為打造低碳城市作出了貢獻。例如為配合上海市大幅度下降工業(yè)碳排放，實現(xiàn)低碳城市綠色轉(zhuǎn)型的要求，寶鋼正在積極應(yīng)對低碳挑戰(zhàn)，全面轉(zhuǎn)型升級，除了鋼鐵主業(yè)大力強化節(jié)能減排外，還積極發(fā)展服務(wù)業(yè)，包括金融、物流和加工配送等非鋼產(chǎn)業(yè)。未來，適應(yīng)低碳城市的經(jīng)濟發(fā)展要求，將是低碳鋼鐵發(fā)展的必然選擇。