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寶鋼等三方擬建河北黃驊港物流基地

導(dǎo)讀： 第一財(cái)經(jīng)4月18日從寶鋼集團(tuán)與河北省政府獲悉，冀中能源集團(tuán)、華潤(rùn)電力、寶鋼資源(國(guó)際)公司三方將共同投建黃驊港物流基地。 關(guān)鍵字： 寶鋼等三方擬建河北黃驊港物流基地

第一財(cái)經(jīng)4月18日從寶鋼集團(tuán)與河北省政府獲悉，冀中能源集團(tuán)、華潤(rùn)電力、寶鋼資源(國(guó)際)公司三方將共同投建黃驊港物流基地。

黃驊港物流基地項(xiàng)目總投資50億元，包括投資23億元的兩個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)煤炭專(zhuān)業(yè)碼頭，投資20億元的一個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)礦石專(zhuān)業(yè)碼頭，投資7億元的臨港物流聚集區(qū)貨場(chǎng)。

寶鋼一位內(nèi)部人士就此指出，該公司參與投資黃驊港物流基地，其實(shí)是此前參與投資黃驊港碼頭泊位的延續(xù)。寶鋼計(jì)劃在黃驊港綜合港區(qū)建設(shè)4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨泊位，而在碼頭后方陸域也計(jì)劃建設(shè)約1250畝的堆場(chǎng)，以及面積約400畝的鋼鐵物流園區(qū)。

上述人士進(jìn)一步指出，入股港口碼頭，有助于保證鋼廠礦石和鋼材的運(yùn)輸，而穩(wěn)定的運(yùn)輸是確保公司利潤(rùn)的關(guān)鍵，同時(shí)還可以降低進(jìn)口鐵礦石的物流成本，甚至拓展更多的收入來(lái)源。目前，寶鋼在鋼鐵物流園區(qū)、港口建設(shè)、鋼材加工配送等領(lǐng)域均有涉足。

黃驊港位于河北省滄州市以東約90公里的渤海之濱，恰好在河北、山東兩省的交界處，是河北省沿海的地區(qū)性重要港口，也是我國(guó)的主要能源輸出港之一。此前，河北鋼鐵集團(tuán)也曾與河北港口集團(tuán)、滄州港務(wù)集團(tuán)簽約，計(jì)劃在黃驊港綜合港區(qū)分別建設(shè)4個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)專(zhuān)業(yè)化礦石泊位和4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨泊位。