國內資訊

發改委專家：“十三五”能源消費或保持低速增長

“經濟增長1％，能源消費增長0.5％，這樣是比較合理的狀態。但現在來看，估計守不住了。”國家發展和改革委員會能源研究所高級研究員韓文科19日在上海表示，中長期來看，我國能源消費將保持低速增長狀態。

25省出臺降成本專項方案

地方層面的降成本方案也在密集出臺�！督洕鷧⒖紙蟆酚浾叱醪浇y計，目前已有25個省份出臺了“降成本”具體方案。一系列舉措今年將至少為企業降低7000億元以上的成本。記者了解到，下一步降成本政策儲備中，降稅費將繼續成為著力點，包括降低制造業增值稅率等更多舉措正在醞釀中。

《中國制造2025》配套文件發布 覆蓋五大工程

《中國制造2025》五大工程的實施指南20日正式發布，中國工業和信息化部、財政部等四部委參與了編制。這是《中國制造2025》的首批配套文件。2015年5月，《中國制造2025》正式發布。隨后，國家制造強國建設領導小組啟動了“1+X”規劃體系的編制工作。“1”是指《中國制造2025》，“X”是指11個配套的實施指南、行動指南或發展規劃指南。

鋼鐵煤炭去產能督查本周啟動 落實不力將被問責

雷厲風行、雷霆萬鈞，鋼鐵及煤炭去產能專項督查將在下周啟動，落實不力者將被問責。國家發改委副主任連維良19日在新聞發布會上透露，按照國務院常務會議部署要求，督查方案已于8月17日正式印發，部際聯席會議按照國務院要求組織了10個督查組，從下周開始，將陸續赴各省區市開展督查。本次督查旨在及時發現和解決問題，總結經驗和推廣典型，確保今年目標任務順利完成。

爐料動態

唐山鋼坯價格穩定

22日晨：昨普方坯穩，今晨結昌黎部分2250，唐山本地2250，鑫達2270現金含稅出廠，貿易商裸價2168。

國內鋼價偏強運行 鐵礦石市場基本平穩

最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于99.2點，一周上漲1.72%。目前，黑色系期貨品種的價格震蕩起伏，鋼坯噸價回落至2250元的價位。鋼材現貨市場價格在震蕩中依然上漲，其中熱軋板卷價格上漲速度較快。雖然鋼市高位成交的阻力加大，但在低庫存和成本抬高的因素推動下，鋼市還是震蕩偏強的格局。

江蘇煤炭去產能完成年度目標任務78.2%

記者20日獲悉，國家發改委通報了各省（市、區）煤炭去產能最新情況。根據通報，截至7月底，江蘇省煤炭產能化解量、人員安置量已分別完成全年目標任務的78.2%、70%左右，處于第一梯隊，總體平穩，進展順利。

中投公司正與巴西淡水河谷洽談鐵礦石長期采購協議

據外媒8月19日援引知情人士稱，中國主權基金中投公司牽頭的中資財團正與全球最大的鐵礦石生產商——巴西淡水河谷公司(VALE)洽談鐵礦石大宗長期采購協議。其中兩位知情人士透露，此次采購涉及的鐵礦石供貨期可能長達30年，淡水河谷可能獲得高達90億美元的現金預付款。

國際資訊

臺灣對自大陸等進口特定鍍鋅等扁軋鋼產品征稅

8月4日，臺灣調查機關發布初裁公告，認定自中國大陸、韓國進口的特定鍍鋅、鋅合金扁軋鋼產品存在傾銷并對島內產業造成實質損害，決定自8月22日開始對進口涉案產品征收臨時反傾銷稅，大陸涉案企業稅率為25.42%～68.33%，為期4個月。有關該案詳情可聯系中國鋼鐵工業協會，電話：010-65133834，傳真：010-65133847。

歐盟將加強鋼鐵貿易防御

歐洲鋼鐵產業代表稱，隨著全球鋼鐵貿易戰的加劇和大量進口產品涌入歐盟市場，歐委會可能從10月起將進一步加強鋼鐵貿易防御。近年來，歐委會已經強化了其貿易防御工具，對自中國進口的螺紋鋼、冷軋板卷和冷軋不銹鋼等產品征收了18.4%至25.3%不等的反傾銷稅。盡管如此，數據顯示截止五月份，今年的碳鋼進口量仍然上升了21%，其中27%來自中國，而同期不銹鋼進口上升了17%。

歐洲長材及廢鋼市場雙雙疲軟

本周，歐洲長材和廢鋼市場繼續延續著假期的疲軟態勢，由于成交清淡，長材價格繼續持穩，西北歐的螺紋鋼出廠價維持在450歐元/噸。另外，因市場疲軟，歐洲廢鋼供應商更加關注出口市場，本周歐洲對土耳其的廢鋼出口量就高于往常。不過，來自土耳其市場的訂單量并不多，因此短期內歐洲廢鋼可能出現供給過剩的情況。另外，8月歐洲廢鋼價格上漲5-10歐元/噸，大大提振了節后的市場情緒，有市場人士預計9月廢鋼價格持穩或小幅上漲。

產業經濟

樓市又進入地王寡頭時代 需警惕非理性繁榮

中國樓市進入又一個“地王”時代。上周，上海兩塊住宅用地拍出110.1億元，樓面價超10萬元，被稱為中國土地成交史上單價“地王”。資本市場遙相呼應，以萬科的控制權爭奪為標志，上市房企成為各路資本爭奪對象，房地產板塊一時漲勢驚人。一些分析師預期，核心城市房價持續上漲是大概率事件，甚至認為只要趨勢不停止，房價“可以漲到任何價位”。

新能源汽車扶持政策今年起退坡 財政補貼政策將調整

年以來在國家多種政策影響下，新能源汽車呈現爆發式增長，但政策驅動型市場的不可持續性已經開始顯現。財政補貼政策近期將有所調整，未來財政補貼政策將在提高技術門檻的基礎上提高。根據行業協會和機構預測，今年全年的新能源汽車銷量可達到50萬至70萬輛。工業和信息化部裝備工業司司長李東說，與此同時，相關技術水平明顯提升，新車型上市速度明顯加快，車的最高速度、續駛里程、能耗水平都得到大幅提高，消費者可選擇的范圍在逐步擴大。

(關鍵字：鋼鐵 鋼坯 鐵礦石)