剛剛進入12月的車市，便迎來了一輪更為猛烈的“價格大戰”。據財聯社記者初步統計，僅12月1日至3日的三天內，包括比亞迪王朝及海洋、長安汽車、零跑汽車、一汽豐田、一汽大眾以及哪吒汽車等9家汽車品牌相繼宣布最新購車政策；倘若加上11月30日官宣全系降價三萬元的極越汽車，則這一數字已超過了10家。

“價格戰”的大潮在終端市場更為迅猛。以造車新勢力“蔚小理”為例，均有不同程度的優惠。12月4日，記者走訪了位于北京藍色港灣的“蔚小理”三家門店。理想汽車銷售人員向記者介紹12月的優惠內容包括：京牌補貼10000元、保險補貼10000元、置換補貼6000元、順義補貼5000元以及保養補貼5000元（針對L7和L8兩款車型）。“計算下來，L7和L8的最高補貼可以達到3.6萬元，L7的低配價格已經低于30萬元。”此外，理想汽車還為消費者提供了腳墊、充氣床墊等實物禮品。

“目前會有一個10000元的原裝基金。置換部分的優惠分店內和店外，店內補貼11000元、店外6000元。現在還有一批展車優惠力度很大，會額外有13000元的優惠。”在小鵬汽車展廳，有小鵬汽車銷售人員以目前優惠幅度較高的小鵬G6 755 max版本為例推介著小鵬汽車的優惠政策。

除理想、小鵬外，蔚來汽車的優惠活動則包括10000元左右的現金優惠，及在北京購車“送西安補貼”等多重“玩法”。

在走訪當中，不少銷售人員還特別向記者強調明年對于新能源汽車購置稅的調整政策，以督促消費者能夠在2023年最后一個月內盡快下單。按目前政策，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車減免車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；而在2023年年內，新能源車免征購置稅且免稅額不受限。這意味著，2024年1月1日至2025年12月31日前購買價格在33.9萬元以上的新能源車型，價格超過部分需要繳納部分購置稅。

作為新能源汽車頭部企業，比亞迪在12月首日便發布促銷政策。其中，王朝網推出燃油轉訂基金活動，至高可享2萬元的補貼。同時，消費者購買海豹DM-i車型也可享受2000元抵扣7000元的優惠，此次促銷活動也同樣僅限于12月。

比亞迪打響降價的“第一槍” 后，長安啟源、智己汽車、零跑汽車以及哪吒汽車等新能源車企也紛紛推出各自優惠活動。12月3日，哪吒汽車旗下的哪吒S兩款車型官方指導價格直降3萬元；長安啟源A05則以各種權益的形式優惠達到3.2萬元。

燃油車品牌同樣沒有缺席月初的這輪“價格戰”。作為合資品牌燃油車的代表，12月1日，一汽-大眾官方公布了12月份的限時優惠活動。優惠車型包括寶來、速騰、邁騰、探影、探歌以及探岳等轎車和SUV車型。在12月1日到12月17日，在線定制下單指定車型可以參與抽獎，最高可獲得2912元的購車紅包；12月1日到12月31日，購車用戶根據車型的不同可以享受商業險全免以及購置稅補貼、送基礎保養等政策。

“現在年底沖量已經成為汽車市場的慣例。在一年的末尾，各大車企紛紛推出降價促銷活動，旨在通過吸引消費者，提振銷售業績。”行業人士對此評價道。另有車企內部人士對記者表示，“車企需要搶到過年前最后一波市場需求，等到三四月份淡季就更來不及了。”

根中國汽車流通協會數據顯示，11月中國汽車經銷商庫存預警指數為60.4%，汽車流通行業仍處在不景氣區間。中國汽車流通協會方面認為，“盡管汽車消費溫和復蘇，但距離經銷商的目標和預期仍有距離。調查顯示：79.4%的經銷商認為11月銷量不及預期，23.9%的經銷商認為符合預期，僅有1.7%的經銷商認為銷量好于預期。臨近年末，經銷商為達成全年任務目標拿到年終返利，繼續以價換量消化庫存。”

(關鍵字：車企 優惠)