日前，中國汽車工業協會月度信息發布會在京召開。中汽協副秘書長陳士華在會上通報了5月份我國汽車產業產銷數據及經濟運行情況。
　　據統計，5月份，我國汽車產銷量分別達到237.2萬輛和241.7萬輛，產量環比下降1.4%，銷量環比增長2.5%，同比分別增長1.7%和1.5%。今年前5個月，我國汽車產銷量分別達到1138.4萬輛和1149.6萬輛，同比分別增長6.5%和8.3%，產銷量增速較前4個月分別收窄1.3個百分點和2個百分點。出口方面，5月份，我國出口汽車48.1萬輛，環比下降4.4%，同比增長23.9%。今年前5個月，我國出口汽車230.8萬輛，同比增長31.3%。
　　總體來看，5月份，我國汽車產業運行主要呈現以下特點：汽車銷量環比、同比均小幅增長，乘用車產銷量環比、同比“雙增”，商用車銷量同比小幅增長，新能源汽車繼續快速增長，重點車企汽車銷量同比增長，汽車產業經濟效益高于制造業總體，汽車出口同比快速增長。
　　陳士華表示，近期，汽車市場利好不斷。財政部下撥專項資金，用于支持老舊汽車報廢更新。在地方補貼方面，目前已有超過30個省份出臺相應政策。多家車企紛紛推出置換購車補貼以鼓勵汽車消費。汽車以舊換新工作進展順利、開局良好。此外，工信部等五部門發布《關于開展2024年新能源汽車下鄉活動的通知》，加快補齊農村地區新能源汽車消費使用短板；國務院印發的《2024－2025年節能降碳行動方案》提出，逐步取消各地新能源汽車購買限制，落實便利新能源汽車通行等支持政策。這些舉措充分釋放了汽車消費潛力。
　　陳士華提出，當前我國汽車市場內需增長相對緩慢，行業競爭進一步加劇，再加上國際貿易保護主義形勢依然嚴峻，汽車行業總體運行面臨較大壓力，需要采取有效措施以保障行業穩定發展。
 

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