盡管在3月份經(jīng)歷了一波聲勢(shì)浩大的促銷潮，但仍然未能改變國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一季度累計(jì)銷量的下滑狀態(tài)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)最新發(fā)布的3月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，受益于短期促銷，3月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到258.4萬輛和245.1萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.2%和24%，同比分別增長(zhǎng)15.3%和9.7%。然而，一季度累計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份至3月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%。

對(duì)此，中汽協(xié)指出，一季度汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期，傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束等造成去年年底提前消費(fèi)，相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗，年初以來的新能源降價(jià)以及3月份以來的促銷潮又對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)，使得汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。