據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車(chē)抵達(dá)武鐵襄州北站，浩吉鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)煤炭發(fā)運(yùn)量累計(jì)突破3億噸大關(guān)。

浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”重要運(yùn)輸通道，也是世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。

據(jù)介紹，武鐵襄州運(yùn)營(yíng)維修段負(fù)責(zé)浩吉鐵路“豫鄂湘贛”段運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)。為保障浩吉鐵路電煤運(yùn)輸高效暢通，襄州運(yùn)營(yíng)維修段持續(xù)強(qiáng)化設(shè)備養(yǎng)護(hù)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、打通疏運(yùn)“神經(jīng)末稍”，實(shí)現(xiàn)襄州北站平均每6分鐘接發(fā)一趟列車(chē)，日辦理車(chē)達(dá)1.6萬(wàn)輛。

按照“以卸保暢”原則，襄州運(yùn)營(yíng)維修段統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)18個(gè)貨場(chǎng)專(zhuān)用卸車(chē)線建設(shè)，相繼開(kāi)通松木橋岳陽(yáng)電廠等7條專(zhuān)用線，大大提升煤炭疏運(yùn)能力。同時(shí)，加強(qiáng)與管內(nèi)電廠、煤港等企業(yè)溝通對(duì)接，做好江鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)接洽，加強(qiáng)卸車(chē)組織及關(guān)鍵環(huán)節(jié)盯控，本線日均卸車(chē)突破1000輛，較線路開(kāi)通初期增長(zhǎng)10倍，列車(chē)停時(shí)壓縮至2.7小時(shí)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2019年至2023年，浩吉鐵路煤炭年運(yùn)量從500萬(wàn)噸增至9000萬(wàn)噸，增長(zhǎng)17倍，為華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了充足的能源供應(yīng)。