根據印度港口協會（IPA）的最新數據，2024/25財年（2024年4月1日至2025年3月31日），印度主要港口處理了5898萬噸進口煉焦煤，同比下降9%，原因是印度鋼鐵市場基本面疲軟，包括多次選舉、項目投資放緩和該國鋼材進口量高企。2024/25財年，印度鋼鐵制造商經歷了動蕩的一年。由于政府和邦選舉，以及選舉導致建筑項目投資放緩，印度鋼鐵制造商面臨著成品鋼材交易減量。

此外，來自亞洲國家的鋼材進口增加也促使當地鋼鐵制造商縮減了產量。除此之外，傳統因素，如季風季節、節日和假日等，也影響了印度鋼鐵產量。 澳大利亞煉焦煤價格波動繼續影響印度的采購，澳大利亞在印度煉焦煤進口中占最大份額，約43%。

2025年3月下旬，澳大利亞優質硬焦煤的離岸價格為170.25美元/噸。印度也在保持煉焦煤進口多樣化，增加了來自加拿大、印度尼西亞、莫桑比克、俄羅斯和美國的進口量。包括私營和國有公司在內的印度聯合鋼鐵制造商也在探索從蒙古采購煉焦煤。印度和蒙古政府于2023年開始商談此事。2023/24財年，兩國相關領導人會面討論了加強采礦、農業、交通、物流業和旅游業合作的方案。

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