春節過后，煤價再次出現大跌的信號。近日，有消息稱，神華和華能電廠長協談判落下帷幕，5500大卡港口平倉價558元/噸。而中煤和神華在2014年的煤電長協談判中給出的價格為590元/噸，這個價格大大超出了煤企的預期。

而神華作為煤炭市場的“帶頭羊”，上述煤電談判的價格對之后的談判或具有指導意義。

有分析師預計最后煤電談判的價格會在560元/噸左右，這比春節前的590元/噸足足降低了30元/噸，如此大的跌幅讓煤企很受傷。

分析師認為，煤價再次大跌意味著煤企在煤電談判中的優勢將繼續減弱，2014年煤企的經營狀況恐怕將進一步惡化。

同時，值得注意的是，昨日，秦皇島港煤炭庫存更是高達841萬噸，再創新高，已經連續多天突破警戒線。而從上周的數據來看，電廠的庫存也大幅增加。

種種跡象都表明，煤炭供應過剩的壓力將繼續對動力煤價格造成壓制。

電廠庫存高企煤價承壓

來自汾渭能源的數據顯示，2月1日-2月7日，六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）平均庫存總量為1305.21萬噸，較上周同期大幅增加73.36萬噸,增幅5.95%。平均日耗總量為34.77萬噸，較上周同期大幅減少17.51萬噸，降幅33.49%。六大電廠電煤庫存平均可用天數37.54天，較上期增加12.63天。

與電廠庫存高企相對應的是，春節期間煤炭運輸量減少，下游煤炭消費企業采購減少，秦皇島港煤炭庫存再次漲至800萬噸以上，創下自2013年2月份以來最高值。昨日，秦皇島港煤炭庫存更是高達841萬噸，再創新高，已經連續多天突破警戒線。

業界分析師向《證券日報》記者表示，春節期間天氣不冷，工業企業又放假較多，電廠煤耗下降明顯，前期庫存補充就比較充分，過完年以后電廠不缺煤。

“港口庫存高企主要是下游需求慘淡導致的，目前北方四港的高庫存狀態預計將持續至大秦線檢修之時，并將對后市動力煤價格帶來較大的壓力。”金銀島分析師高玉也指出。

而值得注意的是，神華和中煤上周的煤炭價格并沒有進行調整，神混1號5500大卡港口掛牌價584元/噸。因此，有業內人士表示，神華銷售壓力過大，近期價格要大幅下調。實際成交方面，5500大卡煤560元/噸無人愿意接，5000大卡煤有以470元/噸成交的。

業界分析師認為，短期內電廠出于日耗偏低以及自身較高的庫存暫難提升采購規模。在煤礦開工逐漸恢復的背景下，短期內供應過剩的壓力將繼續對動力煤價格造成壓制。

煤電談判遭遇煤價大跌

不得不提的是，本應在年前就談妥的2014年煤電談判還未有結果，而春節過后，面臨庫存高企的市場情況，煤企的談判籌碼將進一步減少。

據了解，中煤和神華在2014年的煤電長協談判中給出的價格為590元/噸，相當于2013年環渤海煤炭指數的全年均價589元/噸，但這個價格電企并不接受，當時電企給出的價格是570元/噸，導致雙方的煤電談判一直處于僵局。

近日，有消息稱，神華和華能電廠長協談判落下帷幕，5500大卡港口平倉價558元/噸。這個價格比電企年前的接受價570元/噸，又低了12元/噸。

“590元/噸的煤電談判長協價格已經沒有意義了。”汾渭能源分析師王旭峰向《證券日報》記者表示，預計最后煤電談判的價格會在560元/噸左右。

而實際上，煤電談判之所以遲遲未談妥，也與業內不看好煤炭市場有關。

1月，神華曾兩次下調煤價。1月初，神華公布2014年1月各熱值煤種的指導價格，規定發熱值為5500大卡的神混1號長協月度價格和現貨掛牌價均為614元/噸，較上一期下調17元/噸；神混5000的價格則為575元/噸，下調40元/噸，而下調幅度最大的則是發熱值為4500大卡的神混4號，達到70元/噸。而到了1月中旬，神華銷售價格（市場）5500大卡價格602元，下跌12元，其余煤種均有下跌且跌幅較大。

從目前市場情況來看，神華已經遭遇銷售壓力，再次下調煤價的預期十分強烈。

有分析師認為，煤價再次大跌也意味著煤企在煤電談判中的優勢將繼續減弱。煤炭市場仍然要面臨產能過剩、進口煤沖擊等問題，煤價還有進一步走低的可能。2014年煤企的經營狀況恐怕將進一步惡化。

(關鍵字：煤電 煤價 電廠)