據MiningWeekly援引路透社報道，德國汽車制造商戴姆勒公司已經加入中國五礦進出口商會發起的責任鈷業倡議（RCI，Responsible Cobalt Initiative），以化解由于手工采礦造成的鈷供應鏈風險。

根據倡議，鈷消費者必須要保證其所使用的鈷不是由民主剛果的童工所生產的，該國鈷資源量占世界的60%。

國際特赦組織稱，世界鈷產量的1/5來自包括童工在內的非正規采礦，其生產環境往往處于危險境地。

RCI負責人孫立會透露，擁有奔馳汽車品牌的戴姆勒公司在4月初加入了該倡議。

戴姆勒公司發言人表示，通過加入RCI，奔馳汽車在應對鈷供應鏈的社會和環境風險方面又邁出了一步。不但使工作的透明度增加，治理能力提高，而且還消除了童工方面的風險。

RCI由中國五礦進出口商會在2016年發起，目前已經有蘋果、索尼和沃爾沃等大型國際公司加入。

RCI計劃建立干凈的鈷供應鏈標準，應該給予業內公司一些時間來解決與手工采礦相關的問題。

手工采礦標準的紅線是無童工參與。加強供應鏈建設不是一家或兩家公司能夠完成的任務。而是需要整個供應鏈和消費者的努力。

上周，RCI在巴黎同經合組織進行了座談，展示了鈷精煉廠的審計標準。

這份倡議正在征求公眾的意見，時間截止到5月9日，包括避免出現鈷精煉廠用現金交易的情況，并要對所有與鈷有關的材料進行風險評估。

 在巴黎參加會議的代表包括生產商、消費者、非政府組織和民主剛果政府的代表。

鈷是一種用于生產汽車用動力電池的重要材料。隨著世界各國政府努力減少碳排放，大型汽車制造商增加電動汽車投資，對鈷的需求增長。

這些預期加劇了鈷的短缺，使得鈷價從2015年12月份的不足10美元/磅，暴漲至目前的44美元/磅。而鈷價暴漲又使得手工采礦問題更加嚴重。
 

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