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轉眼秋去冬來，大部分地區農業用肥進入淡季，化肥市場變得異常冷清。國內整體尿素銷售也增加了幾分寒意。特別是在經銷商延期淡儲之后，對于尿素企業而言應該是雪上加霜。但從10月下旬到目前來看，國內尿素價格僅出現了80元左右的降幅。山東、河北等地出廠報價仍在1900元/噸以上。這不免令那些預測10月底出廠價1850元的朋友感到失望，并可能在一定程度上迷惑商家，甚至給人一種1900元到底的感覺。于是便有了前兩期侃市場中，筆者所舉出個別東北經銷商開始淡儲的例子。但國內大部分地區的淡儲商依舊是看多動少，一派觀望氣氛濃重之景。
這段時間廠家游刃有余的緩慢降價與尿素出口密不可分。由于印度訂單船期推遲到11月中旬，加之此前一些出口合同仍可利用保稅區操作。即便是在
看到這，想必業內人士又會重新判斷淡儲底價，筆者認為至少應該從兩方面考慮。
首先是成本角度：如今用煤頭尿素企業成本作為標桿參考的說法已經無需爭論，畢竟氣頭尿素企業正在像油頭尿素企業那般逐漸退出行業舞臺。而且氣頭企業本身也只占全國尿素產能的20%左右。所以，筆者也不在就氣頭成本發表什么看法了。言歸正傳，華北以及華東局部地區作為尿素主產地，企業大多以無煙煤為原料。自今年7月以來，無煙塊煤的到廠價便一直徘徊在1250-1300元/噸，其所對應的每噸尿素主流成本價可以判斷在1950元左右。或許有朋友會說：“現在的出廠價已經到達到或低于這個所謂的成本價。是否說明價格到底了呢？”答案肯定“沒有到底”。多年從事尿素行業的朋友應該了解一點：尿素企業停車檢修的損失與每噸尿素倒掛200元銷售的損失接近。因此，尿素存在以低于成本價銷售的情況，并至少可以接受100元以上的倒掛。
綜上所述，國內大多企業均要面對調整銷售重心的問題，但無奈市場恰逢需求淡季，冬儲也因尿素價格虛高而暫且推遲。這無疑是在告訴企業：唯有降價促銷才能敲開內銷的大門。而經銷商對于“抄底價”判斷也是不盡相同。筆者淺談個人觀點便是從成本中砍去100元，再從供求角度砍去50元之后得出了1800元的出廠價。當然，本人只是提供一個思路，生意場上肯定不會是這樣論條件砍價的做法。其實，謹慎起見，經銷商大可在出廠價降至1850元/噸的時候進行“階梯性”采購，廠家每降20元或50元，商家再做補貨。以此盡可能的降低操作風險。保守預測，12月中旬之前，山東尿素出廠價有望降至1800-1850元/噸。
（個人觀點，僅供參考）
中華商務網 楊盧義
(關鍵字：尿素 尿素出口 尿素內需)
