9月25日，國務院第三次大督查第9督查組在杭州召開了在浙全國人大代表、全國政協委員座談會，聽取了部分在浙人大代表、政協委員對當前經濟運行和改革發展情況的意見和建議。第9督查組組長、海關總署黨組書記、署長于廣洲主持座談會。全國人大代表、天能集團董事長張天任在會上做了交流發言，并就發展微型電動汽車、差異化征收電池消費稅提出了建議。

“兩年前，浙江就在全國率先公布‘四張清單一張網’，大刀闊斧推進供給側結構性改革，為我省民營經濟創新創業營造最優的生態系統。特別是今年以來，浙江深化‘放管服’改革，政府像‘店小二’一樣服務企業，讓民營企業在創業創新的道路上走得更加自信，更加堅定。”作為來自實體經濟的代表，張天任對浙江省委、省政府高度重視實體經濟，扶持民營經濟的感受頗深。

在交流發言中，張天任還就進一步深化“放管服”改革、降低實體企業成本，向督察組提出了建議。

天能集團董事長張天任在會上發言

“盡管微型低速電動汽車批量出口歐美國家，但在國內卻被扣上‘落后’的帽子，始終沒有國家標準和合法身份，導致在很多地方不允許投放市場，不給上目錄，不許上牌照。”張天任表示。

張天任建議，應盡快制定微型低速電動汽車的標準。讓市場需要的微型低速電動汽車盡快獲得準生證，讓能造出高質量微型低速電動汽車的生產企業盡快獲得入門資格，放手讓汽車企業依照法規生產面向廣大消費者的產品。政府對微型低速電動汽車實施專類管理、放寬準入條件、允許上路行駛。

另外，國家稅務局從今年1月1日起，對電池企業征收4%的消費稅，其目的是“以征代管”，但效果卻適得其反。很多的企業因為要繳納巨額的稅費，影響了技術研發的投入，不利于向中高端發展。同時消費稅的征收如果不能落實到“三無”企業，對誠信守法的正規企業將造成更大的打擊。

張天任建議：“國家應組織有關部門對蓄電池行業發展情況進行深度調研，根據行業實際，量身定制差異化稅收政策，對于誠信守法、規范生產的正規企業所繳納的電池消費稅實行全額退返，在積極探索蓄電池發展之路上，以激發企業創新創造活力，更好地落實生產者責任延伸制，促進我國廢鉛蓄電池回收利用健康發展;對非法運營、非規范回收運作、環保治理未達標的蓄電池企業不僅不給予政策支持，還要依法予以嚴厲打擊，營造行業健康發展的良好生態，切實促進新經濟、新動能成長，促進公平競爭。”

(關鍵字：蓄電池)