目前寶鋼已經啟動了鋁、鎂、鈦、儲能等新材料的研發，并且推進‘從鋼鐵到材料、從制造到服務、從中國到全球’的戰略轉型也已經起步。

“由于鋼鐵行業整體存在供需結構性的問題，下半年市場也不會有太大的好轉，不過，國家有關部門已經在制定化解產能過剩的一些綜合性政策措施，希望能夠對鋼鐵結構調整有實質性的幫助。”寶鋼股份董事長何文波表示，下一步城鎮化的推進預計對鋼鐵需求會有一定推動作用。

何文波稱，在外部市場短期內不會有大的改善之下，寶鋼只能通過強化內功和加快轉型來保持盈利能力。啟動鋁、鎂、鈦、儲能等新材料的研發，就是希望將公司逐步打造成一個以鋼鐵為主的材料全面解決方案的供應商。

“比如鋁材料，寶鋼的很多下游汽車生產廠客戶也會用到很多鋁材，因此寶鋼也希望能夠在鋁材方面有所延伸，但不會涉足鋁的上游。”何文波介紹，目前寶鋼正在加大這方面國內外人才的引進，希望探索未來更多的增長空間。

而在寶鋼的傳統鋼鐵主業方面，公司也并沒有放棄投入，而是加大了碳鋼等高端產品的研發力度。

在耗資10億元經過10年的自主研發后，公司宣布成功研發了新一代的汽車用高強鋼，從而在世界上率先實現了第三代高強鋼汽車板的批量生產，有助于汽車客戶實現輕量化。

(關鍵字：鋁 鎂 鈦 新材料 寶鋼)