以超低排放為主線推動重點行業(yè)污染治理的格局正在山東形成。

11月1日起，山東省新修訂的《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》將正式實施。在此基礎(chǔ)上，山東還以超低排放為主線，陸續(xù)修訂了5項分行業(yè)污染物排放標準，分別是《鋼鐵工業(yè)大氣污染物排放標準》《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》《火電廠大氣污染物排放標準》《建材工業(yè)大氣污染物排放標準》《鍋爐大氣污染物排放標準》，涉及鋼鐵、焦化、水泥、陶瓷、石灰、玻璃等行業(yè)。

這意味著，山東的超低排放不再是火電行業(yè)的專利，開始逐步向非煤行業(yè)推廣。

“目前山東省燃煤電廠排放標準已經(jīng)全面達到和嚴于國家超低排放要求。”關(guān)于這一轉(zhuǎn)變的背景，山東省生態(tài)環(huán)境廳副廳長崔鳳友在日前召開的新聞發(fā)布會上解釋說。

鋼鐵企業(yè)排放標準變化大

“隨著經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展，火電、鋼鐵等部分行業(yè)已經(jīng)突破了高污染的瓶頸，具備實現(xiàn)超低排放的水平。為進一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，推動新舊動能轉(zhuǎn)換和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求，我們就適時推動標準進入第三階段，即針對主要行業(yè)制定行業(yè)排放標準2.0版，推進行業(yè)污染物超低排放改造。”山東省市場監(jiān)管局二級巡視員郭大雷如是闡述標準制定的初衷。

記者梳理這些行業(yè)標準發(fā)現(xiàn)，《鋼鐵工業(yè)大氣污染物排放標準》是此輪大氣污染物排放標準修訂中變動最大的。

有鋼鐵業(yè)內(nèi)人士對記者分析說，該標準不僅與國家五部委4月發(fā)布的《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》中對鋼鐵企業(yè)超低排放改造要求相銜接，而且，對燒結(jié)機煙氣、球團焙燒煙氣，熱風爐、熱處理爐，高爐出鐵場、石灰窯、白云石窯煅燒，酸洗機組、鐵合金等部分限值進行了加嚴。細化了無組織排放控制要求，對原料堆存、輸送及主要產(chǎn)塵單元提出了設(shè)立局部氣體收集系統(tǒng)和集中凈化處理裝置，凈化后排放。

不過，根據(jù)現(xiàn)有治理技術(shù)水平，標準也放寬了個別限值。例如，調(diào)整了煉鐵熱風爐和軋鋼熱處理爐氮氧化物限值，調(diào)整了轉(zhuǎn)爐(一次煙氣)、鋼渣處理、廢酸再生工藝排放顆粒物限值。刪除了水污染物排放控制要求等。

“通過鋼鐵工業(yè)排放標準的修訂，有利于淘汰一批規(guī)模小、工藝落后、達標治理無望的小型鋼鐵企業(yè)，引導現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)通過清潔能源替代等方式實現(xiàn)達標排放，從而推動我省能源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，有效改善大氣環(huán)境質(zhì)量。”崔鳳友說。

6月26日，省生態(tài)環(huán)境廳副廳長周杰帶隊，赴泰安市肥城市，對山東石橫特鋼集團有限公司超低排放改造項目進行現(xiàn)場調(diào)研。

非電環(huán)保工程成大氣治污“主戰(zhàn)場”

鋼鐵企業(yè)超低排放改造大限逼近。根據(jù)要求，新建鋼鐵企業(yè)自11月1日起，現(xiàn)有企業(yè)自2020年11月1日起，執(zhí)行超低排放限值。

事實上，非電行業(yè)的超低排放治理市場早在去年就已開啟。

山東國舜建設(shè)集團有限公司在火電超低排放市場一度斬獲頗多，該公司市場營銷部總經(jīng)理范賢平在去年的超低排放市場布局中就明顯感受到了來自非電行業(yè)的井噴需求。

“去年8月就已經(jīng)完成了全年的訂單，其中，八成訂單來自鋼鐵企業(yè)。”范賢平對記者透露。

無獨有偶，遠達環(huán)保2018年度董事會經(jīng)營評述顯示，非電煙氣治理訂單首次在總量上超過電力環(huán)保。報告期內(nèi)，國務(wù)院、地方政府相繼發(fā)布實施《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》、《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案》、《關(guān)于加強鍋爐節(jié)能環(huán)保工作的通知》等文件，標志著煙氣治理領(lǐng)域從電力轉(zhuǎn)向非電，非電環(huán)保工程已成為大氣污染治理新的主戰(zhàn)場。

中國環(huán)境科學研究院大氣環(huán)境首席科學家柴發(fā)合表示，鋼鐵業(yè)是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場之一。我們要持續(xù)落實鋼鐵超低排放政策，推進鋼鐵行業(yè)全過程的污染防治，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)綠色發(fā)展。

鋼鐵超低排放加速推進的同時，技術(shù)層面的探討也在廣泛展開。

不容忽視的是，目前，鋼鐵煙氣治理主要沿用電廠超低排放技術(shù)，但是鋼鐵企業(yè)和電力企業(yè)的煙氣條件有很大區(qū)別。前者的溫度更低，成分更復雜、更不穩(wěn)定，火電行業(yè)超低排放中運用的高溫脫硝技術(shù)并不適應(yīng)鋼鐵企業(yè)的溫度和特性。

“目前來看，鋼鐵超低排放最大難點是脫硝問題。”有環(huán)保技術(shù)人員分析稱。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)展與環(huán)保部主任黃導認為，鋼鐵的超低排放是非常嚴峻的挑戰(zhàn)，但同時又提供了巨大的機遇，要有序推進鋼鐵行業(yè)的超低排放，研發(fā)難點技術(shù)和未被重視的技術(shù)。

超低排放向非煤行業(yè)推廣，根據(jù)山東的相關(guān)標準，除了鋼鐵行業(yè)外，焦化行業(yè)排放也要求達到超低排放標準。同時，重點控制區(qū)的水泥、陶瓷、石灰、玻璃等建材行業(yè)排放也要求達到超低排放標準，一般控制區(qū)水泥、陶瓷、玻璃等建材行業(yè)排放要求也大大嚴于國家標準。

下一階段，待相當一部分行業(yè)都實現(xiàn)了超低排放要求，山東將再次建立基于空氣質(zhì)量全面達標的分區(qū)分級管控的區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準。上述過程是螺旋式發(fā)展的，具有鮮明的時代特色和山東特色。

(關(guān)鍵字：超低 排放)