韓國漢陽大學汽車工學科教授孫明浩日前表示，目前韓國共建有3000個充電樁，并計劃到2016年建設1.5萬個充電樁，包括慢充與快充的充電樁。

韓國政府推動電動汽車發展的政策與戰略：（1）推動電池與核心部件的技術發展，減少對稀土等資源的依賴；（2）修訂相關法律法規，以便適應電動汽車的發展，例如在稅收方面，給電動汽車產業更多的稅收抵免和優惠；（3）推動首爾、濟州島等試點項目和示范項目；（4）部署進一步刺激電動汽車發展的計劃，例如支持政府機構部門采用電動汽車，提供更多的刺激政策給消費者，增加消費者購買意愿，進一步支持充電站等基礎設施的建設。

韓國政府對于下一代電動汽車的規劃項目：是以現代汽車為牽頭，參與者還包括12家大型企業、26家小型企業、6所大學以及相關的政府和研發機構。2014年下一代電動汽車項目的目標是推動相關電動汽車平臺的建立，包括推動動力傳動系統逆變器、電池等等相關技術的進一步開發。還包括充電系統、充電基礎設施以及能源管理方面技術的進一步開發。整個項目從2011年的7月啟動，截項時期是2014年6月，整個項目持續36個月，項目的預算現在已經達到了1.1億美元。

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