澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓公司宣布，其皮爾巴拉礦山、鐵路及港口運(yùn)營體系已達(dá)到年產(chǎn)2.9億噸鐵礦石的運(yùn)營率，比原計(jì)劃提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)。這是澳大利亞最大綜合采礦項(xiàng)目的一個(gè)重要里程碑，進(jìn)一步鞏固了力拓西澳鐵礦業(yè)務(wù)的世界級(jí)地位。

力拓首席執(zhí)行官Andrew Harding稱：“皮爾巴拉鐵礦系統(tǒng)將以低成本開采出更多的礦石，為我們的業(yè)務(wù)及股東都增加了實(shí)際價(jià)值。目前，公司正致力于下一階段的擴(kuò)建，將年產(chǎn)能提高至3.6億噸。我們擁有一個(gè)快速、低成本的途徑在2014-2017年間將年產(chǎn)能提高逾6000萬噸。”

力拓正按計(jì)劃進(jìn)行將基礎(chǔ)設(shè)施年處理能力提至3.6億噸的擴(kuò)建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2015年上半年末完成。2013年9月，力拓完成將基礎(chǔ)設(shè)施年處理能力提至2.9億噸的擴(kuò)建項(xiàng)目，比原計(jì)劃提前4個(gè)月。

盡管力拓已達(dá)到年產(chǎn)能2.9億噸的運(yùn)營率水平，但未來幾個(gè)月運(yùn)營率還會(huì)有一些變動(dòng)，原因是該公司將進(jìn)一步進(jìn)行擴(kuò)建，以及實(shí)現(xiàn)其Auto Haul自動(dòng)列車項(xiàng)目的整合，該項(xiàng)目是世界上首個(gè)自動(dòng)化重載鐵路系統(tǒng)。隨著自動(dòng)鐵路系統(tǒng)整合完成，未來幾個(gè)月生產(chǎn)率將會(huì)進(jìn)一步提升。力拓自2010年開始擴(kuò)張其皮爾巴拉鐵礦運(yùn)營規(guī)模，包括建設(shè)15座礦山、3座港口及1500公里長鐵路建設(shè)。
 

(關(guān)鍵字：力拓 實(shí)現(xiàn) 運(yùn)營率)