據韓國中央日報報道，韓國造船企業工會宣布，由于勞資談判停滯，他們將于9月9日舉行聯合罷工。一場超級大罷工即將席卷韓國造船業。

韓國造船企業工會聯盟日前表示，下周將舉行4個小時的局部罷工。該工會聯盟今年2月成立，由韓國9家造船廠中的8家組成，其中包括現代重工、三星重工和大宇造船海洋三大造船巨頭，此外還包括韓進重工、現代尾浦造船和城東造船。由于STX造船海洋已經簽署了一項協議，保證今年的工資增長，因此沒有成為罷工的一部分。

該工會聯盟表示，罷工將由8家公司聯合舉行。

該工會聯盟負責人Hong Ji-wook表示：“我們團結在一起將取得勝利，我們努力推動企業文化，但是我們不能為管理層管理不善承擔一切責任。”

工會聯盟指責管理層的失誤，工人不應過分受到牽連。該工會聯盟表示，如果勞資談判不能達成一項協議，罷工計劃不會取消。

Hong表示，在過去4個月，工會聯盟的成員一直都在談判，而工會聯盟成員都面臨不同的情況。最激進的工會是韓國第一大造船廠現代重工。現代重工周一公布，16000工會成員舉行從早晨8點到中午的4小時局部罷工，一直持續至周五，甚至下周還將繼續抗議。

現代重工工會要求公司提高工人的月基本工資，從一年前的每月增加127560韓元（108美元）的基礎上增長6.77%，并且廢除以績效為基礎的薪酬體系。工會還希望公司保證工人的工作，不管是否由工作能力，直到退休。該工會表示，如果要求得不到滿足，將從9月17日起舉行7小時罷工。

現代重工的工會主席Jeong Byung-mo表示，“我們知道，有些人認為我們在行業正處于艱難的情況下舉行消極的罷工抗議，”“現代重工高層表示，今年不能為我們增加工資，因為今年船廠遇到了困難。但是沒有任何理由讓工人來承擔，因為財務困難來自于高層的領導力，即獲得更高薪水的高管們應該承擔管理不善的責任。2003年至2009年期間，造船行業蓬勃發展。公司賺了不少錢，公司在過去過度揮霍，因此留下了后患。該公司在造船業務的兩個子公司擁有18萬億韓元的訂單量，但是他們一直在說，我們應該勒緊褲腰帶。”

現代重工去年虧損了32000億韓元。今年第二季度現代重工、三星重工和大宇造船海洋合計虧損了約5萬億韓元。

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