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“曾長(zhǎng)期被作為中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)近似指標(biāo)的發(fā)電量，可能存在一些問(wèn)題。”渣打銀行(微博)大中華區(qū)研究部主管王志浩在其最新報(bào)告中這樣說(shuō)。其研究團(tuán)隊(duì)在評(píng)估不同數(shù)據(jù)后提出，可用汽油及柴油需求作為跟蹤中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的替代指標(biāo)。

在比較了炭等指標(biāo)后，王志浩等提出，汽油/柴油需求可作為跟蹤中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的替代指標(biāo)。

在中國(guó)，50%左右的原油產(chǎn)出是柴油，30%是汽油。汽油主要用于轎車(chē)，而柴油則有更廣泛的用途：總量中約55%~60%用于交通方面，以卡車(chē)為主；15%~20%用于工業(yè)領(lǐng)域；15%~20%用于農(nóng)業(yè)。將這兩種油的總產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量可以測(cè)算總可用容量。

在需求方面，至今年5月，汽油穩(wěn)定地保持8%的同比增長(zhǎng)，顯示居民消費(fèi)量增長(zhǎng)也在繼續(xù)；而柴油的需求增長(zhǎng)在過(guò)去6個(gè)月里則呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)只有2%，表明工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)放緩。

“另外值得關(guān)注的是，2008年末工業(yè)生產(chǎn)的疲軟也反映在了汽油/柴油數(shù)據(jù)上，其中汽油產(chǎn)品表現(xiàn)相對(duì)保持強(qiáng)勢(shì)。這使我們有理由相信汽油/柴油產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量可以作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的合理衡量指標(biāo)。目前工業(yè)生產(chǎn)似乎在放緩、消費(fèi)增長(zhǎng)卻有所反彈，這也體現(xiàn)在PMI指數(shù)持續(xù)背離。”報(bào)告稱(chēng)。