自今年1月1日英國正式退出歐洲單一市場與歐盟關稅同盟以來，英歐之間雙邊貿易額出現明顯下滑。業界人士認為，新冠疫情和脫歐的后續效應對此都造成一定影響。雖然目前尚難厘清彼此的因果關系，但該雙重打擊對英國貿易的影響預計還會繼續下去。

英國國家統計局5月25日公布的最新數據顯示，今年第一季度，英國與非歐盟國家之間的貨物貿易總額超過歐盟國家。其中，英國與歐盟國家貨物貿易額為828億英鎊，而與非歐盟國家國家的貨物貿易額則達到943億英鎊。數據顯示，脫歐過渡期結束（2020年12月底）之前的2020年第四季度相比，今年一季度英國與歐盟國家間的貨物貿易總額（不含貴金屬）下降20.3％；而與非歐盟國家間的貿易額則僅下降不到0.4%。

與此同時，值得關注的是，中國超越歐盟國家德國，成為一季度英國最大的單一貨物進口來源國。數據顯示，一季度英國從中國進口貨物貿易額達到169億英鎊，與2018年一季度相比增長65.6%；而英國從德國進口的貨物貿易額僅為125億英鎊，與2018年一季度相比下滑26.8%。

該機構稱，自1997年開始進行貨物貿易統計以來，絕大多數時間內，德國一直是英國最大的貿易伙伴。但自2019年4月以來，英國從德國的進口量開始下降，這與脫歐前期的不確定性、過渡期結束后的貿易問題及新冠疫情等影響密切相關。

而受此影響的歐盟國家并非只有德國。事實上，除德國外，中國是過去三年間英國貨物進口額排名前5的國家中唯一實現增長的國家。與2018年一季度相比，今年一季度英國進口貨物額排名第三、四、五位的美國、荷蘭和法國，分別下滑16.7%、31.0%,27.2%。不難看出，作為歐盟內英國主要貨物貿易伙伴，德國、荷蘭和法國等受影響均十分明顯。

在貨物貿易受影響的同時，英歐之間的服務貿易也并不樂觀。英國媒體《金融時報》5月31日援引英國阿斯頓大學的最新研究顯示，自2016年至2019年之間，脫歐的不確定性已導致英歐服務貿易額累計減少約1130億英鎊。其中，金融服務、專業領域及商業服務、旅行、運輸等受影響最重。

而英國議會上議院歐盟服務小組委員會今年3月24日發布的報告也對此表示擔憂。報告稱，英歐之間在金融服務、創意產業、科研教育等一系列服務貿易領域仍舊存在不少“障礙”，如果不盡快消除這些不利因素，未來雙邊貿易關系勢必受到嚴重影響。

報告認為，脫歐已使一些金融服務活動離開英國去往歐盟國家。“委員會關切的是，隨著時間流逝，這可能會導致人員和資產大量移出英國。”而在法律、會計等諸多專業和商業服務上，由于英歐之間對專業資格的認可不同，也可能會“對許多領域產生嚴重影響”。英國服務商可能因歐盟成員國規則各異而面臨錯綜復雜的情況，“這種碎片化的規則可能對小型運營商的打擊最大”。

另外，由于身份限制等因素，擁有超過200萬從業者的英國創意產業也會遭遇困境。報告稱，英國創意產業人員將會在歐盟國家演出時面臨“官僚主義及高昂成本”等問題，因此飽受疫情打擊的英國創意產業是否能夠復蘇，“一定程度上取決于與歐盟的關系是否正確。”

該委員會主席麗塔·多吉納表示，“服務業是英國經濟核心，英政府和歐盟都必須做出改進，以促進英歐服務貿易順利進行。如果雙方不這樣做，后果將‘危在旦夕’。”

英國國家統計局認為，盡管沒有證據表明脫歐過渡期結束與一季度英歐貿易減少存在因果關系，但貿易商在面對疫情及脫歐過渡期結束后的確迎來更多挑戰，這是顯而易見的。

安永英國貿易政策專家薩利•瓊斯則認為，英政府在協助企業應對脫歐問題上的準備上并不充足，尤其是對服務企業而言。“如果您認為貨物貿易已受脫歐打擊，那說明您對全部情況并未了解。一旦旅行重新開放，服務貿易就會遇到很多問題，”瓊斯說。

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