持續走弱的期鋼終于在周三出現轉機，期螺走強，在此帶動下，唐山鋼坯價格也出現小幅上漲，市場心態也有好轉，陰霾多時的鋼市似乎有所起色。從主要地區的報價情況看，線螺報價相對堅挺，板材價格部分地區仍呈跌勢。周四，上海地區4.5以上熱卷報價相對平穩，主流報價為3430元左右，鞍鋼產1.0冷板主流報價為4340元左右，中厚板14--20普板一線產品報價為3460元左右，二線產品報價有繼續下滑的趨勢，大部分報價在3430元以下。高線報價為3320元左右二級大螺紋報價為3450元左右，三級大螺紋報價為3480元左右。線螺報價略有上揚。
　　隨著遠期市場的提振，市場成交有所起色，下游用戶采購略有增加，據了解，長期的市場低迷，成交不好，也令下游企業庫存大幅下降或零庫存難以維持正常生產，因此，增加采購維持生產也是下游部分企業的當務之急，據悉，這兩天個別的大的代理商板材日出貨量能達到1000噸，一些中型商家也有進貨意圖。持續觀望的心態有所降低。其它市場，板材市場，京津地區基本平穩，樂從市場有小幅上揚，重慶，濟南等地有10--20元的回落，商家有繼續下探的動作。中厚板市場近期比較弱勢，由于成交不好，商家降價促銷的較多，因此十月份以來中厚板報價下跌明顯，目前一線產品報價幾乎與4.5以上熱卷同價了。相比之下，目前中厚板整體走勢幾乎是主要產品中行情最弱的。業內分析，在五大鋼材品種（螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板）中，目前螺紋鋼、線材的價格高于今年最低水平，熱軋、冷軋的價格接近年內最低水平，唯獨中厚板價格是年內最低水平。
　　從供求狀況看，中厚板也是表現最差的。產量方面，1-9月份，國內中厚板產量為5316萬噸，同比增速2.58%，其中特厚板產量增加了123.8萬噸，中板產量僅增加了13.2萬噸，厚鋼板產量減少3.3萬噸。“而其他幾個品種產量的增幅，都在10%以上，這也進一步說明了當前中厚板市場的弱勢局面。下游需求不濟是個關鍵的原因。尤其是造船行業景氣度不夠。據悉，今年以來新承接船舶訂單量增長明顯，但造船完工量卻持續萎縮。工信部數據顯示，今年1-9月份，全國造船完工量為3061萬載重噸，同比下降26.4%。從中可見中厚板需求的基本態勢。另外，在經營方面，鋼廠與流通市場在中厚板方面的競爭也十分激烈，鋼廠增加直供比例，不少鋼鐵生產企業往往秉承“拿單第一、利潤第二”的宗旨，競爭激烈。一方面，是生產企業為了搶奪訂單而廝殺價格；另一方面，經銷商為了保證銷量，也選擇跌價促銷。商家反映，現在下游采購方對于價格異常敏感，很多時候，差價10元/噸，可能就意味著丟失訂單，因此商家為了盡量出貨，銷焦中唯有降價。當然其它產品也有類似狀況。價格也正是在如此競爭中持續下跌的。另外，鋼廠為了協議戶多訂貨，往往只考核訂貨量，并增加優惠，致使價格日益低落。
　　今年冬儲情況不佳，商家冬儲意愿不高，鋼廠庫存持續攀升。中鋼協數據顯示，截至10月中旬末，重點鋼企鋼材庫存量為1378.8萬噸，較上旬末增長2.12%，創下今年以來次高水平。供求矛盾仍在加劇。

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