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電動汽車基礎知識解析 之電機篇

2015-7-6 9:20:35來源:易車網作者:
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  • 導讀:
  • 永磁電機是車用驅動電機的重要發展方向。不同類型電機的比較來看,永磁電機具有高轉矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等優點,而且我國擁有稀土永磁原材料資源。
  • 關鍵字:
  • 電動汽車 電機

電池的充放電速度以及能量密度固然重要,但作為驅動車輪電機,它本身的性能也會影響電動車的行駛表現。就像電池一樣,各汽車品牌在電動機的應用方面也在摸索中前行。今天E哥就帶大家來了解一下純電動汽車的電動機知識吧!

驅動電機的主要類型

相比電池,電動機的發展趨勢還是更明朗一些,從現已成熟的電動機技術來看,永磁同步電機在各個技術特性方面似乎更符合電動車的使用需要,雖然尚未得到普及,但永磁同步電機相對三相異步電機和開關磁阻電機優勢明顯,并已經開始裝配在一些量產車上,例如北汽新能源EV200使用的就是永磁同步電機。

應用較廣泛的是異步電機,但是異步電機由于重量重、體積大,在大巴上應用較多,小車型還是以同步電機為主。此外,如果按電流類型劃分還可分為直流電動機和交流電動機兩種。通過下面的表格,我們可以先大致了解下4種較為典型的電動機的性能特性。

這表格大家看的有點暈菜吧~E哥在給大家一個簡明扼要的對比,告訴大家這幾種電機的優缺點吧~

這樣看來,咱們的EV200優點還真是多多吶!!下面大白就來為大家詳細解讀一下永磁同步電機的相關知識喔。

更好的電動機是什么類型-永磁同步電動機!!!

永磁電機是車用驅動電機的重要發展方向。不同類型電機的比較來看,永磁電機具有高轉矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等優點,而且我國擁有稀土永磁原材料資源。

事實上,永磁同步電動機的結構與直流電動機相似,具備無刷直流電動機結構簡單、運行可靠、功率密度大、調速性能好等特點。與此同時,由于永磁同步電動機采用的驅動方式不同于直流電動機,所以,在噪音以及控制精度環節,永磁同步電動機更勝一籌。

EV200搭載了北汽新能源自主研發的高效永磁同步電機,較一代驅動電機的額定功率和扭矩均超50%,額定功率30kw最大功率53kw;額定扭矩102Nm最大扭矩180Nm,且續航里程更長。

永磁同步電動機的使用對于電動車的乘坐舒適性也有幫助。通常情況下,我們把乘員艙的靜音性當做衡量一款汽車舒適性的因素之一,對于一般用戶而言,這樣的衡量標準電動車同樣適用。目前的電動車大多只提供一級減速器,所以,電動機的轉速較高,受電動機驅動方式、裝配精度以及各個部件間的匹配等因素影響,車輛行駛時電動機發出的噪音有可能影響到車內乘員的乘坐舒適性。

當然,我們并不能否認整車隔音工程的作用,但僅評價對噪音源的控制,永磁同步電動機還是有一定優勢,另外,它的體積也更小,換言之,布置更為靈活,更輕的自重對整車重量也有所貢獻。EV200使用的正是永磁同步電機!

下面進入問答時間!

電機是如何轉動的?新能源電動車電機的特點?

北汽新能源電動車的驅動電機采用永磁同步電機,工作原理是轉子采用三幅或四幅的V字永磁體安裝方式,定子為通電繞組,通電繞組產生的磁場與永磁體磁場相互作用,即產生轉矩,電動機即旋轉。永磁同步電機,具有效率高節能,扭矩達、重量輕的特點,并且免維護壽命長。

充電機的功率是多少?電機正常使用多大電流?溫度上下限達到多少時會影響電機的使用?

3.3千瓦,電機正常使用時電流范圍為-75A~145A。驅動電機:上限130~150之間,下限-40。驅動電機控制器:上限85~90之間,下限-40。電機對溫度的承受能力絕對超出人類的承受能力哦!

車輛的制動能量回收是如何實現的?

車輛減速或制動車輪帶動驅動電機轉動,此時驅動電機轉變為發電機,產生電能為動力電池充電,達到能量回收利用的效果,同時具有輔助制動功能。

能量回收裝置有什么優點?

a、能有效增加續航里程,最高可達20%b、動平穩、可以提高制動效率,縮短制動距離c、減少制動蹄片磨損,延長制動蹄片使用壽命。

能量回收裝置會對剎車有影響嗎?能量回收功能與車速有關嗎?

在有制動能量回收裝置工作的情況下,車輛本身處于減速狀態,此時所需的剎車力度會相對較輕。氣溫在零度以下、SOC大于95%、車速低于30km/h時沒有能量回收功能,且能量回收及輔助制動力大小與車速和踩下制動踏板行程相關。

電機需要經常保養嗎?電機會出故障碼?

不需要經常保養,按照保修保養手冊中的保養周期、保養項目進行保養即可。電機很少出現故障。

 

(關鍵字:電動汽車 電機)

(責任編輯:00886)
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