2024年6月12日，歐盟委員會(huì)在對中國電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查信息披露中，罔顧事實(shí)，堅(jiān)持認(rèn)為中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在高額“補(bǔ)貼”，對歐盟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來損害，并擬對中國出口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)性反補(bǔ)貼稅。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)深感遺憾，并表示堅(jiān)決不能接受。

自去年10月歐盟委員會(huì)啟動(dòng)對中國電動(dòng)車開展反補(bǔ)貼調(diào)查以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)界從維護(hù)中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定大局出發(fā)，積極配合調(diào)查，相關(guān)企業(yè)均按照調(diào)查部門要求認(rèn)真提供材料。然而，在調(diào)查中，歐方預(yù)設(shè)調(diào)查結(jié)果，傾向性地選取抽樣企業(yè)，濫用調(diào)查權(quán)，隨意擴(kuò)大調(diào)查范圍，嚴(yán)重扭曲調(diào)查結(jié)果。

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，受到全球的廣泛關(guān)注，電動(dòng)汽車產(chǎn)品也深受包括歐盟在內(nèi)的全球消費(fèi)者的喜愛。中國電動(dòng)汽車出口不僅給當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者提供了良好的消費(fèi)體驗(yàn)，也為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車市場培育和產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

自中國改革開放以來，中歐汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開展了近四十余年的良好合作，產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，形成了“你中有我，我中有你”的命運(yùn)共同體。在全球新一輪科技變革的浪潮中，中歐主要汽車企業(yè)間在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面正在開展更為深度的合作，共同為促進(jìn)全球汽車科技進(jìn)步、綠色轉(zhuǎn)型做出積極貢獻(xiàn)。

我們希望歐盟委員會(huì)不要將當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展必經(jīng)的階段性整車貿(mào)易現(xiàn)象視為長遠(yuǎn)的威脅，更不要將經(jīng)貿(mào)問題政治化，濫用貿(mào)易救濟(jì)措施，要避免損害和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，維護(hù)公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境。我們希望歐盟汽車產(chǎn)業(yè)界理性思考、積極行動(dòng)，共同維護(hù)當(dāng)前雙方合理競爭、互利共贏的局面，共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

(關(guān)鍵字：汽車 反補(bǔ)貼稅率)