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截至3月底，首鋼集團(tuán)一季度集裝箱板訂單總量達(dá)到25.1萬(wàn)噸，合同總量超過(guò)全國(guó)市場(chǎng)的1/3，居全國(guó)首位。繼2010年完美收官、銷(xiāo)量進(jìn)入全國(guó)前三后，首鋼集裝箱板銷(xiāo)售今年順利實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅，領(lǐng)跑全國(guó)市場(chǎng)。
我國(guó)是世界上集裝箱生產(chǎn)大國(guó)，集裝箱的年產(chǎn)能達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱，約占世界集裝箱需求的90%，目前，我國(guó)季度集裝箱用鋼量約在75萬(wàn)噸左右。今年年初，首鋼強(qiáng)化與中集、勝獅、新華昌、中海等國(guó)內(nèi)知名集裝箱板采購(gòu)商的合作，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。一季度，首鋼集裝箱板合同份額在各大采購(gòu)商的采購(gòu)比例中大幅攀升，合同總量、產(chǎn)品質(zhì)量均處于全國(guó)同類(lèi)板材生產(chǎn)企業(yè)前列。
集裝箱板是一種高耐候鋼種，其抗腐蝕性、易涂裝性、鋼質(zhì)韌性、焊接性及表面質(zhì)量等比普通熱軋鋼種高2—8倍，生產(chǎn)難度較高。在去年相對(duì)冷淡的市場(chǎng)局勢(shì)下，國(guó)際集裝箱市場(chǎng)急劇回暖，首鋼抓住機(jī)遇，迅速投入研發(fā)。首鋼遷鋼公司根據(jù)自身在集裝箱板用鋼方面具有的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)特點(diǎn)，選擇開(kāi)發(fā)難度較大、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家少、市場(chǎng)較為暢銷(xiāo)的1.6毫米規(guī)格為突破口，集中力量攻關(guān)。通過(guò)優(yōu)化平整生產(chǎn)組織方式，完善機(jī)組產(chǎn)量獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)操作人員的積極性；優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高平整機(jī)組的有效作業(yè)率；優(yōu)化軋輥更換流程，縮短更換工作輥的時(shí)間；確定故停指標(biāo)、對(duì)平整機(jī)組控制系統(tǒng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)等措施，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了1.6毫米規(guī)格集裝箱板的批量穩(wěn)定生產(chǎn)，并形成集裝箱板的全系列配套生產(chǎn)能力。經(jīng)國(guó)內(nèi)權(quán)威用戶檢測(cè)，首鋼集裝箱板的表面質(zhì)量、化學(xué)成分和機(jī)械性能等各項(xiàng)指標(biāo)均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2010年底，首鋼集裝箱板銷(xiāo)量一舉步入國(guó)內(nèi)集裝箱板生產(chǎn)廠第一集團(tuán)。
今年以來(lái)，面對(duì)頻繁波動(dòng)的市場(chǎng)形勢(shì)，首鋼銷(xiāo)售與生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)積極行動(dòng)，主動(dòng)到中集、勝獅、中海和新華昌等集裝箱龍頭生產(chǎn)商處走訪，收集客戶對(duì)薄規(guī)格集裝箱板性能、板形、表面質(zhì)量、產(chǎn)品成型性等方面的要求。與此同時(shí)，銷(xiāo)售人員根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)變化，提前預(yù)判，為客戶提供了可行的產(chǎn)品方案。今年一季度，在首鋼取得的集裝箱板訂單中，中集、勝獅、新華昌、中海采購(gòu)比例分別達(dá)到15%、15%、30%、50%，首鋼也成為中集、新華昌、中海的龍頭供應(yīng)鋼廠。
