九月值公司質(zhì)量月活動深入開展之際,不銹鋼廠煉鋼車間再傳佳績---大包自開率達(dá)到了99.4%,再創(chuàng)建廠以來歷史新高!這意味著車間大包自開率技術(shù)攻關(guān)取得了顯著效果,進(jìn)一步降低了降級改判的質(zhì)量損失,提升了金匯不銹鋼鑄坯產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)合格率!
鋼包在連鑄平臺上打開水口,成品鋼水順利流進(jìn)中間包是連鑄工藝的第一道關(guān)口,此項(xiàng)工作能否順利進(jìn)行直接關(guān)系著連鑄拉速是否穩(wěn)定與最終鑄坯質(zhì)量的好壞,如果大包在連鑄平臺上長時間不能自開,輕則造成工序之間的“斷鏈”,使連鑄崗位被動采取燒氧操作工藝,重則直接斷澆,整個生產(chǎn)陷入暫時停頓!為此,不銹鋼廠煉鋼車間對大包水口自開率一直高度重視,通過澆筑、AOD并結(jié)合連鑄既有操作工藝的探索研究,不斷加強(qiáng)車間內(nèi)部規(guī)范化操作管理,發(fā)展使用新設(shè)備,新工藝,附以對比使用不同廠家的耐材與引流砂,擇優(yōu)而用,有效提高了大包水口自開率。
首先,車間內(nèi)部高度重視大包水口自開率對保證連鑄生產(chǎn)的重要性,從源頭抓起,通過對比使用幾家不同供貨商的耐材與引流砂,依托事實(shí),不斷探索研究,擇優(yōu)而用!同時內(nèi)部操作工藝方面,選用最佳的鋼包引流砂配比,質(zhì)量和粒度控制,根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)狀況控制每包次添加量。
其次,改變引流砂的添加方式,隨時做好水口處理和鋼包清理工作并落實(shí)責(zé)任到個人。依托引流砂加入專用平臺,創(chuàng)新引進(jìn)引流砂自動裝填機(jī),提高引流砂裝填使用量精準(zhǔn)度,并使之在鋼包水口閉合后的最短時間內(nèi)注入引流砂,保證水口內(nèi)部引流砂的及時足量加入。
最后,優(yōu)化循環(huán)鋼包投入制度,完善鋼包下線標(biāo)準(zhǔn),始終堅(jiān)持紅包、凈包出鋼,對AOD崗位出鋼操作做到“一看二穩(wěn)三準(zhǔn)”,先慢后快,發(fā)現(xiàn)出鋼爐嘴堆積、開叉及時處理。依據(jù)連鑄實(shí)際拉鋼情況,調(diào)整變更“四爐一機(jī)”或“五爐一機(jī)”生產(chǎn)組織模式,減少大包盛放鋼水時間,穩(wěn)定包內(nèi)鋼水溫度均勻分布,有效提高大包自開率,保障連鑄生產(chǎn)的高效運(yùn)作。
(關(guān)鍵字:金匯不銹鋼廠)