九月值公司質(zhì)量月活動深入開展之際，不銹鋼廠煉鋼車間再傳佳績---大包自開率達(dá)到了99.4%，再創(chuàng)建廠以來歷史新高！這意味著車間大包自開率技術(shù)攻關(guān)取得了顯著效果，進(jìn)一步降低了降級改判的質(zhì)量損失，提升了金匯不銹鋼鑄坯產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)合格率！

鋼包在連鑄平臺上打開水口，成品鋼水順利流進(jìn)中間包是連鑄工藝的第一道關(guān)口，此項(xiàng)工作能否順利進(jìn)行直接關(guān)系著連鑄拉速是否穩(wěn)定與最終鑄坯質(zhì)量的好壞，如果大包在連鑄平臺上長時間不能自開，輕則造成工序之間的“斷鏈”，使連鑄崗位被動采取燒氧操作工藝，重則直接斷澆，整個生產(chǎn)陷入暫時停頓！為此，不銹鋼廠煉鋼車間對大包水口自開率一直高度重視，通過澆筑、AOD并結(jié)合連鑄既有操作工藝的探索研究，不斷加強(qiáng)車間內(nèi)部規(guī)范化操作管理，發(fā)展使用新設(shè)備，新工藝，附以對比使用不同廠家的耐材與引流砂，擇優(yōu)而用，有效提高了大包水口自開率。

首先，車間內(nèi)部高度重視大包水口自開率對保證連鑄生產(chǎn)的重要性，從源頭抓起，通過對比使用幾家不同供貨商的耐材與引流砂，依托事實(shí)，不斷探索研究，擇優(yōu)而用！同時內(nèi)部操作工藝方面，選用最佳的鋼包引流砂配比，質(zhì)量和粒度控制，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)狀況控制每包次添加量。

其次，改變引流砂的添加方式，隨時做好水口處理和鋼包清理工作并落實(shí)責(zé)任到個人。依托引流砂加入專用平臺，創(chuàng)新引進(jìn)引流砂自動裝填機(jī)，提高引流砂裝填使用量精準(zhǔn)度，并使之在鋼包水口閉合后的最短時間內(nèi)注入引流砂，保證水口內(nèi)部引流砂的及時足量加入。

最后，優(yōu)化循環(huán)鋼包投入制度，完善鋼包下線標(biāo)準(zhǔn)，始終堅(jiān)持紅包、凈包出鋼，對AOD崗位出鋼操作做到“一看二穩(wěn)三準(zhǔn)”，先慢后快，發(fā)現(xiàn)出鋼爐嘴堆積、開叉及時處理。依據(jù)連鑄實(shí)際拉鋼情況，調(diào)整變更“四爐一機(jī)”或“五爐一機(jī)”生產(chǎn)組織模式，減少大包盛放鋼水時間，穩(wěn)定包內(nèi)鋼水溫度均勻分布，有效提高大包自開率，保障連鑄生產(chǎn)的高效運(yùn)作。
 

(關(guān)鍵字：金匯不銹鋼廠)