中商資訊早班車
行業資訊
1、寶鋼股份與中石化、殼牌、巴斯夫達成四方CCUS項目聯合研究協議
近日,寶鋼股份與中石化、殼牌、巴斯夫在北京中石化大廈隆重簽署了關于華東地區四方CCUS合作項目的聯合研究協議。在聯合研究期間,四方將從技術、商業、及政策方面共同評估在華東地區建設中國首個開放式千萬噸級CCUS集群項目的可行性。
2、湛江鋼鐵冷軋新建超高強鋼熱卷均勻軟化退火機組工程建設正式開工
2023年7月31日,寶鋼股份湛江鋼鐵冷軋新建超高強鋼熱卷均勻軟化退火機組工程建設正式開工。湛江鋼鐵冷軋新建超高強鋼熱卷均勻軟化退火機組工程主要包括新建一條熱卷均勻軟化退火機組,配套建設濁循環處理站等公輔設施,并對現有公輔設施、已有管網、L3/L4系統及冷軋集控中心的信息化系統進行適應性改造,實施數字鋼卷、移動操檢等功能,計劃于2024年年底進行熱負荷試車。
3、我國首卷大轉爐高比例DRI超低排放汽車用鋼在唐鋼下線
近日,我國首卷應用高品質高比例氫冶金潔凈原料DRI產品生產的超低排放低碳材料汽車用鋼,在河鋼集團唐鋼公司下線并檢驗合格后,已向德國寶馬集團提供數據包,正式開啟材料認證。這標志著河鋼在引領鋼鐵行業綠色低碳發展中邁出了關鍵一步,將為打造綠色低碳鋼鐵供應鏈、促進汽車與鋼鐵行業可持續發展發揮良好的示范引領作用。
4、本鋼1780產線升級改造項目一次熱試成功
7月30日上午8時58分,鞍鋼集團工程技術有限公司總承包的本鋼1780產線升級改造項目歷經29天建設一次熱試成功,提前圓滿完成改造目標。本鋼1780產線升級改造項目是本鋼集團重點項目,是本鋼北營產線實現提產、調品、增利的關鍵項目。此次改造主要對軋鋼工藝全產線主流程進行全面升級改造,包括全線水系統升級改造和一、二級系統升級改造等十余項改造內容。
5、山西:推動晉南鋼鐵完成對星原鋼鐵的兼并重組
8月7日上午,山西省政府新聞辦舉行“山西加快轉型發展”系列主題新聞發布會的首場發布會,其中,涉及產業轉型步伐持續加快。如,推動傳統產業改造升級,鋼鐵行業推動晉南鋼鐵完成對星原鋼鐵的兼并重組;焦化行業先進產能占比達到81.4%,建成大機焦產能配套干熄焦比例達到92.7%。
6、漣鋼:確保2025年6月30日前完成超低排放改造
未來兩年,漣鋼計劃再投入25億元以上,嚴格按照鋼鐵行業超低排放標準要求,強力推進超低排放改造項目的實施,確保2025年6月30日前完成超低排放改造任務,進一步削減各類污染物的排放,改善區域環境空氣質量,實現綠色發展和高質量發展。
市場分析
熱軋:華南熱卷價格持穩運行,目前市場交投氛圍冷清,下游客戶觀望為主,預計短期熱卷價格穩中整理為主。
鍍鋅:市場情緒轉空,交投氣氛不佳,部分商戶成交量在100噸左右。對于后市,強降雨有從河北轉移到東北地區的趨勢,或對交通運輸以及下游施工形成阻力,商家操作多出貨回款為主。綜合來看,預計明日沈陽地區鍍鋅價格保持平穩。
無縫管:今日黑色系期貨價格偏弱運行,管坯價格下跌,管廠報價無變化,廠內庫存微幅減少,產量小幅增加。市場方面,今日無縫管價格基本趨穩,無縫管需求仍較為一般,無縫管價格無上漲動力,價格拉漲仍需利好政策持續刺激,目前市場情緒較為平淡,商家多穩價觀望。綜上,預計全國無縫管價格或震蕩運行。
焊管:今日國內焊管價格多數持穩。今日黑色系期貨震蕩上行,但市場整體成交情況一般。貿易商銷庫速度較為緩慢。雖然近期多地在高溫雨水的天氣下,市場成交情況一般,但在唐山限產、原料價格反彈等眾多利好消息的宏觀支撐下,預計全國焊管價格或將持穩運行。
爐料資訊
8日早間:唐山普方坯,140/150方坯國義、興隆3560,矩形坯3560,低合金3660。
品種 |
材質 |
規格 |
城市 |
全國 |
||||||
上海 |
漲跌 |
廣州 |
漲跌 |
天津 |
漲跌 |
平均價 |
漲跌 |
|||
鋼坯 |
Q235 |
150*150mm |
3560 |
-20(-0.56%) |
3580 |
-20(-0.56%) |
3660 |
-20(-0.54%) |
3600.00 |
-20.00(-0.55%) |
螺紋鋼 |
HRB400 |
20mm |
3650 |
-10(-0.27%) |
3900 |
0(0.00%) |
3690 |
-40(-1.07%) |
3746.67 |
-16.67(-0.44%) |
高線 |
HPB300 |
6.5mm |
5450 |
0(0.00%) |
4130 |
0(0.00%) |
4440 |
-30(-0.67%) |
4673.33 |
-10.00(-0.21%) |
熱卷 |
Q235B |
3.0mm |
4050 |
-60(-1.46%) |
4030 |
-40(-0.98%) |
4000 |
-40(-0.99%) |
4026.67 |
-46.67(-1.15%) |
冷板 |
SPCC |
1.0mm |
4740 |
0(0.00%) |
4640 |
0(0.00%) |
4470 |
-10(-0.22%) |
4616.67 |
-3.33(-0.07%) |
中厚板 |
Q235B |
20mm |
4060 |
0(0.00%) |
4220 |
0(0.00%) |
3980 |
-20(-0.50%) |
4086.67 |
-6.67(-0.16%) |
硅鋼 |
50WW800 |
0.5mm |
5250 |
0(0.00%) |
5300 |
0(0.00%) |
5250 |
0(0.00%) |
5266.67 |
0.00(0%) |
碳結鋼 |
45# |
50mm |
4130 |
-20(-0.48%) |
3970 |
0(0.00%) |
3800 |
0(0.00%) |
3966.67 |
-6.67(-0.17%) |
不銹鋼 |
304/2B |
2.0mm |
15800 |
0(0.00%) |
15650 |
0(0.00%) |
15800 |
0(0.00%) |
15750.00 |
0.00(0%) |
無縫管 |
20# |
108*4.5mm |
4930 |
0(0.00%) |
5070 |
0(0.00%) |
4840 |
0(0.00%) |
4946.67 |
0.00(0%) |
焊管 |
Q235 |
4寸 |
4360 |
0(0.00%) |
4330 |
0(0.00%) |
4130 |
-20(-0.48%) |
4273.33 |
-6.67(-0.16%) |
帶鋼 |
Q235 |
355mm |
4070 |
-40(-0.97%) |
4010 |
-50(-1.23%) |
4020 |
-50(-1.23%) |
4033.33 |
-46.67(-1.14%) |
(關鍵字:早班車)