中商資訊早班車

行業資訊

1、2023年8月份中國鋼鐵PMI為45.2%

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，2023年8月份為45.2%，環比下降4.7個百分點。分項指標中，生產指數為46.10%，環比下降6.40個百分點；新訂單指數為42.90%，環比下降6.90個百分點；新出口訂單指數60.10%，環比上升8.30個百分點；產成品庫存指數為38.30%，環比下跌0.10個百分點；原料庫存指數為39.30%，環比下降3.80個百分點。預計9月份，鋼材需求將有所回升，生產端穩中有降，原材料價格高位下降，鋼材價格有所回升。

2、商務部：上周鋼材價格略有上漲

據商務部市場運行監測系統顯示，上周（8月21日至27日）生產資料市場價格上漲0.6%。生產資料市場：鋼材價格略有上漲，其中螺紋鋼、高速線材、槽鋼每噸3914元、4129元和4255元，分別上漲0.3%、0.2%和0.2%。煤炭價格略有波動，其中煉焦煤每噸1260元，下降0.8%，二號無煙塊煤每噸1329元，上漲0.5%，動力煤每噸827元，與前一周持平。

3、37家鋼鐵上市公司悉數披露半年報

截至8月31日，A股37家鋼鐵企業(申萬2021鋼鐵分類冶鋼原料除外)已經全部披露2023年半年報。上半年，37家鋼鐵企業合計實現營業收入11230.58億元，同比下降7.86%；合計實現歸母凈利潤62.35億元，同比下降80.71%。

4、寶鋼稱鋼鐵市場短期內沒有好轉跡象

8月31日，在寶鋼股份2023年中期業績會上，寶鋼股份董事長鄒繼新表示：展望鋼鐵市場，現在整體需求還是偏弱，供給的壓力非常大，短期內沒有好轉的跡象。預計今年總的粗鋼產量和去年持平或略有下降。

5、寶鋼股份斬獲一批船板訂單

近日，寶鋼股份產銷研團隊加大內外協同，在眾多強手競標中脫穎而出，成功斬獲福船集團廈門船舶重工6艘7500車LNG汽車滾裝船建造項目訂單。該項目船型為上海船舶研究設計院（SDARI）研發的雙燃料汽車滾裝船，全船采購單軋高強度船用鋼板，材料規格復雜，牌號與極限規格多，對鋼板的工藝性能和材料綠色環保以及鋼板力學、理化性能指標、表面質量等方面要求嚴苛，對鋼廠產品質量設計和生產制造能力提出了新的挑戰。

6、昆鋼新區高爐熱風爐煙氣超低排放技改項目正式開工

2023年8月25日，昆鋼新區1、2號高爐熱風爐煙氣超低排放技改項目成功獲得云南省發展和改革委員會下發的備案許可證，拉開了該項目正式全面開工的帷幕。昆鋼新區1、2號高爐系統各配套建設了4座熱風爐，4座熱風爐共用1個煙氣排口，均未配置煙氣處理設施，導致煙氣SO2排放濃度無法穩定滿足超低排放≤50mg/Nm³的要求。

市場分析 

熱軋：現貨市場價格偏強運行，在原料上漲帶動下成材期貨快速拉升，提振市場情緒，且高溫多雨天氣因素影響逐步減弱，預計短期熱卷價格穩中偏強。

 冷軋：市場穩中小漲，期卷持紅震蕩，商家心態有所好轉，但整體需求依舊疲軟，整體成交一般，料今主穩。

鍍鋅：由于彩涂品種價格變化頻率較慢，因此今日報價仍以穩為主。對于后市，利好政策仍在持續出臺，但市場對此并不買賬，“金九銀十”旺季預期不強。綜合來看，預計明日沈陽地區彩涂價格或盤整運行。

無縫管：今日全國無縫管市場價格弱勢下行，市場情緒面較為悲觀，多數商家對后市不太看好。目前正處于淡旺季轉換階段，整體需求依舊偏弱。綜上，預計明日國內無縫管價格或將基本持穩。

焊管：今日全國焊管市場價格卻震蕩偏弱運行，市場成交一般，貿易商補貨較為謹慎。鋼材需求表現平淡，目前供需仍處于雙弱格局，焊管產量有增加趨勢，焊管產量增加，供應相對充足，需求仍需釋放。綜上，預計明日國內焊管價格或震蕩運行。

爐料資訊

1日早間：唐山普方坯，140/150方坯國義、興隆3550，矩形坯3550，低合金3650。   

(關鍵字：早班車)