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國內股市的2132點的“鉆石底”被擊穿了；國內鐵礦石供應商110美元/噸的“生死線”或稱“鉆石底”被擊穿了；昨日螺紋鋼主力1301合約3410元/噸的“鉆石底”被“閃”穿了一下。
從4月13日起，滬螺紋鋼期貨主力1301合約即從4375元/噸開始呈逐級下跌態勢，如今已持續了5個月。8月29日，螺紋鋼1301合約開盤后一路震蕩下跌，盤中最低跌至3327元/噸，尾盤報收3443點。日內107點的下影線，是該品種自上市交易以來罕見的。該合約自2009年4月上市以來的最低價3410元/噸的“鉆石底”亦一度被擊穿。
目前國內主要現貨市場HRB400螺紋鋼平均報價為3820元/噸左右，現貨升水有420元/噸左右。綜合分析，若進口鐵礦石價跌至80美元/噸的話，螺紋鋼期價在3200元/噸支撐乏力。
中國制造業采購經理人指數（PMI）在50榮枯嶺下連續運行第10個月了。國務院總理溫家寶8月中曾表示，中國經濟下行壓力仍然較大，經濟困難可能還會持續一段時間。
國家的十大支柱產業都與鋼鐵行業有關。基建、機械類的投資減少，對鋼鐵的需求也會相應減少。這對于產能、產量嚴重過剩的我國鋼鐵行業來說更是雪上加霜。
鋼鐵廠在生死線下掙扎
目前國內鋼鐵廠處在產能、產量嚴重過剩、主要原材料價格大幅下跌、原料、成品庫存嚴重積壓、市場供大于求。多數鋼企在生死線下掙扎。
據國際鋼鐵協會8月21日發布的數據顯示，7月份全球62個主要產鋼國和地區粗鋼產量為1.3億噸，同比增長2.0%。其中，中國粗鋼產量為6170萬噸，同比增長4.2%，且產能利用率在60%左右。
據海關數據顯示，我國今年1-7月份平均進口鐵礦石價格在138美元/噸左右。7月初進口鐵礦石平均報價在140美元/噸左右，8月26日報價已降至106美元/噸（2009年初以來的最低）。目前國內已有鋼廠及貿易商毀約或要求延遲發貨。國際三大鐵礦石供應商成本價在50美元/噸，即時跌到80美元/噸，他們也獲利頗豐。若是這樣，110美元的生死線下的國內鐵礦石供應商就沒有幾家可以生存下來了。
隨著進口鐵礦石價格不斷下調，上萬噸的鐵礦石又要堆積在港口。全國30個主要港口鐵礦石庫存數量為9776萬噸，接近前期1億噸的歷史高位。更糟的是，我國各大鋼廠已開始紛紛減產，對于鐵礦石的需求量和采購積極性也大幅降低。隨著鋼廠停產檢修，港口現貨招標價格逐步走低，礦石交易量仍將快速萎縮，貿易商也大多保持謹慎觀望的態度，鐵礦石港口庫存消化仍需要漫長的過程。
產能過剩是禍首
造成我國鋼鐵行業奄奄一息的現狀，誰是幕后推手？是產能過剩。目前中國鋼鐵產量分別是美國和日本的5倍，相當于世界十大產鋼國的總和。
中國鋼鐵工業協會稱，中國鋼鐵生產企業今年上半年的總利潤重挫96%。相關統計顯示，受國內外鋼材價格走低以及需求低迷影響，鋼鐵行業成為上半年A股市場業績虧損的重災區。2012年上半年，包括馬鋼股份(600808,股吧)、沙鋼股份(002075,股吧)、凌鋼股份(600231,股吧)等在內的鋼企先后爆出業績虧損或收益大幅下滑。截至8月第三周，國內鋼鐵行業虧損面已達83%。
盡管國內鋼鐵產能已嚴重過剩，但仍在繼續進行產能擴張。今年5月份相關部門又新批準了兩個鋼鐵投資項目：其一是寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目，總投資696.8億元，其二是武鋼廣西防城港鋼鐵基地項目，項目總投資為639.9億。實際上，這兩個沿海城市，既沒有鐵礦資源，也缺淡水缺電。
鋼鐵行業在整個宏觀經濟運行的鏈條中居于重要位置，多年來經濟快速增長，特別是房地產市場的畸形發展，推動了鋼鐵行業的繁榮與發展。
（關鍵字：螺紋鋼 鐵礦石 鐵礦石供應商）
