1月初以來，各省市地方兩會陸續召開，其中熱點話題莫過于“基建”。在各地政府工作報告中，對基建、產業發展方面表述主要聚焦在交通設施、民生工程、生態環境、核心區建設以及新基建等五大領域。

“經濟發展離不開基礎設施建設，基建投資是一項長期發展策略”，民生銀行研究院研究員郭曉蓓在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前宏觀經濟增長動力疲軟，積極的財政政策除減稅降費外，通過基建補短板也是重要途徑之一。同時，我國基礎建設與發達國家相比仍有較大發展空間。據以往經驗，加大基建領域投入對經濟發展有正向拉動作用，有利于加快新舊動能轉換，并促進經濟高質量發展。

“2019年，基礎建設在政府專項債推動下有望企穩回升”，如是金融研究院宏觀策略高級研究員葛壽凈昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，地方專項債正逐步取代城投債等融資工具，這將對基建形成較大拉動。

從各地2019年政府工作報告來看，鐵路、公路、機場、地鐵等交通設施建設成為今年一項重要工作。河南省在工作報告中提出要加快構建便捷暢通的綜合交通體系，實施投資1000億元以上、總長1000公里以上的高速公路“雙千工程”。四川省提出，打造長江經濟帶綜合立體交通走廊，參與國際陸海貿易新通道建設，大力發展多式聯運，提升國際班列運營效能。另外，京津冀三地的工作報告中，重大交通工程也被多次提及。

此外，河北省提出，2019年要實施20項民心工程，涉及農村危房和老舊管網改造，農貿市場新建、幼兒園改擴建以及完善居家養老服務中心等。江蘇省也提出，2019年要新增便民型公園綠地，加大推動既有多層住宅加裝電梯等適老化改造力度，配建公共服務設施改善蘇北農民住房條件等。

郭曉蓓指出，這表明多省市加大交通設施建設力度，同時也聚焦民生工程，努力實現人民群眾對美好生活的向往。

與此同時，深入推進核心區建設是我國區域經濟重要發力點。浙江省提出將整合提升產業集聚區等園區，推動灣區智慧交通網和物流網建設，加快推進杭紹甬一體化示范區，謀劃推進寧波舟山一體化、嘉興湖州一體化建設，提高杭州灣經濟區能級。新疆維吾爾自治區提出堅持“走出去”和“引進來”相結合，著力推進“一港”、“兩區”、“五大中心”以及“口岸經濟帶”建設，加快對內對外開放。

除了上述“常規”工程建設項目外，多地的工作報告提到加快5G、大數據、人工智能等新型基礎設施建設。安徽省提出要擴大4G網絡覆蓋面，加快5G商用步伐；推動大數據產業集聚發展，支持云計算大數據生產應用中心、大數據存儲基地建設；打造一批工業互聯網平臺，實現5000家企業與云資源深度對接。江蘇省也提出抓好大數據產業發展試點示范和創新應用，加快推進5G商用進程；加大物聯網應用力度，讓新經濟跑出加速度、盡快挑大梁。

葛壽凈表示，聚焦核心區建設、加快形成現代化經濟體系，長期來看有利于我國經濟由量變轉向質變。同時，多地緊密結合中央工作會議精神，加強新基建投入，瞄準未來發展趨勢，這對我國經濟高質量發展產生巨大推動力。

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