印度鐵礦石球團制造商敦促政府限制經阿曼轉運的伊朗鐵礦石球團進口，稱這些進口繞開了美國制裁，且低價供應可能損害本地產業。

印度是全球第三大鐵礦石生產國，但今年以來已進口80萬噸球團，而2021年至2024年間進口量幾乎為零，倫敦CRU集團分析師拉利特·拉德卡特表示。

大部分球團被認為來自伊朗，通過阿曼轉運以規避制裁，其驅動因素是國內球團價格上漲以及伊朗球團價格低廉且質量高。 印度鋼鐵部已收到國內球團制造商的請愿書，并正在審查相關問題。 印度球團制造商協會（PMAI）在致鋼鐵部的信中指出，盡管球團顯示來自阿曼，但“對實際生產/產地存在疑問，因為阿曼并不生產球團”。

進口激增導致國內球團生產商產能利用率僅為69%。PMAI認為阿曼作為產地存疑。 2019年，特朗普政府對伊朗工業金屬出口實施制裁，影響了伊朗的收入。 印度對鐵礦石球團的需求增長，主要受基礎設施、建筑和汽車行業的鋼鐵生產增長推動。 2025/26財年前兩個月（4月至5月），印度成品鋼消費量達到2510萬噸，同比增長7.1%；粗鋼產量增長9.5%，達到2690萬噸。

(關鍵字：印度 鐵礦石)