隨著人們對車用輪胎的要求越來越高，制作輪胎首選料的挑選也變得更為謹慎，輪胎胎面膠既要有較低的滾動阻力和良好的抗?jié)窕�性能，還要有優(yōu)異的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡膠(S-SBR)逐漸成為高性能綠色輪胎的首選用膠之一。

從中國石油石油化工研究院傳出消息，由該院完成的鋰系引發(fā)劑制備星型雜臂橡膠中試技術開發(fā)課題，通過中國石油科技管理部組織的專家驗收。專家認為其中試工藝穩(wěn)定，產(chǎn)品具有偶聯(lián)效率高、門尼黏度易于控制、滾動阻力低和抗?jié)窕�性高的特點，可提高天然橡膠與其他合成橡膠的相容性。這種新結(jié)構集成橡膠(SIBR)的研發(fā)成功，對于我國橡膠產(chǎn)業(yè)升級、輪胎企業(yè)更好地應對歐盟輪胎標簽法規(guī)具有重要意義。

集成橡膠是采用分子設計觀點合成的新一代溶聚丁苯橡膠，由于分子鏈上序列連接丁二烯、丁苯橡膠、異戊二烯鏈段，因此集天然膠、順丁膠和丁苯膠的優(yōu)點于一身。

該課題為石化院和獨山子石化公司共同承擔的聚丁二烯橡膠生產(chǎn)技術及新產(chǎn)品開發(fā)課題的子課題，中試規(guī)模為100噸/年。研究人員采用雙官能度的二乙烯基苯(DVB)作為偶聯(lián)劑，開發(fā)出異戊二烯與無規(guī)化丁苯的雜臂共聚技術，合成出一種星型異戊二烯與星型無規(guī)丁苯的雜臂共聚橡膠。

項目通過對高偶聯(lián)效率和偶聯(lián)度以及聚合物序列結(jié)構控制的研究，實現(xiàn)了對二乙烯基苯偶聯(lián)工藝及聚合物質(zhì)量的穩(wěn)定控制，得到了一個高偶聯(lián)的星型雜臂集成橡膠新牌號SIBRsm-4020，并對其加工配方進行了系統(tǒng)的研究。

國外輪胎燃油標簽法規(guī)的實施及國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)升級，為SIBR的快速發(fā)展提供了機遇。而掌握了SIBR的合成技術，某種意義上就掌握了高端合成橡膠的競爭力。星型雜臂橡膠的研制成功，標志著中國石油SIBR成套技術的自主開發(fā)進入了新階段。

合成的SIBRsm-4020中試產(chǎn)品經(jīng)下游輪胎公司使用，效果良好。相對于傳統(tǒng)的NR/SBR共混膠料，其滾動阻力降低10～15，相應油耗減少2～3，耐磨性能提高5～7，抗?jié)窕�性能提�?.應用結(jié)果表明，星型雜臂橡膠是一種兼具優(yōu)良力學性能、低溫性、高抗?jié)窕�性和低滾動阻力的集成橡膠。

(關鍵字：丁苯橡膠 輪胎 高性能)