19日消息：近年來，鉛蓄電池行業陰霾不斷，先有血鉛超標事件，后有消費稅傳言。然而，種種事件說明的都是一個問題——環境污染。

鉛蓄電池行業對環境造成污染的原因，一是小微企業數量眾多環保設施落后，二是企業生產工藝技術和裝備水平較低，三是企業管理不善和衛生防護不當造成環境污染。

工信部就鉛酸電池行業的相關問題在2012年5月11日發布了《鉛酸蓄電池行業準入條件》，準入條件根據目前鉛蓄電池行業的現狀制定了相關條件，來控制環保不達標企業的進入。

除此之外，鉛蓄電池再生環節的對環境造成的污染也不容小視。

中國工程院院士楊裕生曾經表示，當前我國鉛酸電池回收率已經達到100%，但在再生環節卻仍不盡如人意，存在很多問題。

就此環境污染問題，作為潔凈動力服務提供商，蘇州力德寶動力科技有限公司總經理陳小棟從動力服務產業的角度對“我的有色網”也談了他們的看法：“我們非常認同國家的環保型調控政策，這也是創造力德寶這個企業的初衷。然而企業更期待國家能增加在回收和再生環節加大調控力度，不僅僅是對冶煉企業進行規范，更多的對蓄電池的使用者進行約束”。

陳小棟還表示：“如果控制到位，人們不購買三無電池，不把廢舊電池賣給無證電池回收商，杜絕不合規生產的來源，這樣就能有效地減少因不規范的回收再生環節產生的污染”。

2012年9月5日，工業和信息化部、環境保護部聯合發布《再生鉛行業準入條件》。《準入條件》在項目建設條件和企業生產布局，生產規模、工藝和裝備，能源消耗及資源綜合利用，環境保護，安全、衛生與職業病防治，監督與管理等做了詳細規定。

從近年來國家對鉛蓄電池行業的動作不難看出，若要從根本上治理鉛蓄電池行業對環境造成的污染，需嚴格把控行業準入，從鉛蓄電池生產源頭著手，加強再生環節的監管，方能標本兼治。

(關鍵字：鉛蓄電池 鉛蓄電池再生 環保污染)