隨著越來越多汽車制造商選擇鋁材料來節(jié)約成本、改善汽車能耗,車用鋁需求有望顯著增長(zhǎng)。去年以來,美國(guó)多家鋁業(yè)巨頭紛紛斥巨資擴(kuò)張車用鋁產(chǎn)能。
美國(guó)鋁業(yè)上個(gè)月宣布完成3億美元投資,用于艾奧瓦州供應(yīng)車用鋁的工廠產(chǎn)能擴(kuò)張。此外美鋁還增加了對(duì)位于田納西州的車用鋁工廠的投資,預(yù)計(jì)該工廠將于2015年中投產(chǎn),美鋁還計(jì)劃擴(kuò)張位于沙特阿拉伯的車用鋁合資工廠產(chǎn)能。
美鋁是福特新款F150的主要供應(yīng)商之一,該公司在車用鋁業(yè)務(wù)上的累計(jì)投資已達(dá)到6.7億美元。
另一家鋁業(yè)公司肯聯(lián)鋁業(yè)1月宣布投資2億歐元,用于大幅增加在歐洲的車身用鋁產(chǎn)能,以滿足汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求。公司預(yù)計(jì)其位于德國(guó)的鋁車身制造工廠最早將在2014年中投產(chǎn),到2016年將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加4萬噸產(chǎn)能。
美國(guó)汽車鋁板領(lǐng)先供應(yīng)商N(yùn)ovelis也于近日表示全球汽車鋁板需求強(qiáng)勁。去年12月,該公司投資2.05億美元用于進(jìn)一步擴(kuò)張其全球車用鋁產(chǎn)能至每年90萬噸。該公司全球汽車技術(shù)主管表示,汽車是目前鋁扁平軋材產(chǎn)品增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),預(yù)計(jì)到2020年之前,車用鋁市場(chǎng)將以每年30%的速度增長(zhǎng)。
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