新能源汽車行業的發展帶動上下游產業鏈的發展，尤其像動力電池供不應求、原材料上漲的現狀。必然會有更多的資本進入動力電池的領域，然而汽車的電池要求的是“質”而不是“量”。

所以一些外國的電池廠商也看到了這其中的利益價值，韓國的LG和三星，以及日本的松下等都紛紛把電池廠建在中國，直接用中國的原材料。業內人士估計，這些國外的電池廠商將拉開中國國內電池的一場價格戰，質量價格占優勢。

近日，又有一家企業砸重金進入動力電池，金杯電工(002533,股吧)與湖南博森能源科技有限公司合資設立湖南金杯新能源發展有限公司開展新能源汽車動力電池業務。

金杯電工出錢，博森能源出技術。此次合作，金杯電工利用現有平臺可直接進入新能源汽車領域，后續可進一步整合充電樁資源，打造一個集鋰電池研發與生產、充電樁生產與運營、新能源汽車展示與推廣、新能源汽車租賃、廢舊電池回收、城市清潔物流等一體的綜合性產業平臺，最終實現向新能源行業轉型的戰略規劃。

公告顯示，金杯新能源注冊資本為人民幣1億元，公司以貨幣資金7183萬元認繳出資，占注冊資本71.83%；博森能源以經審計評估后的有效經營性凈資產(包括其擁有的電池管理系統相關專利及所持有的湖南文泰能源科技有限公司65%的股權)2817萬元認繳出資，占注冊資本的28.17%。

后續金杯電工將再收購博森能源部分股權，最終持有金杯新能源股權比例為78.83%。據公告披露，博森能源自身擁有電池管理系統（BMS）研發團隊，擁有多項BMS相關專利，自主研發和生產國內頂級電控管理系統，是國內頂級電控系統供應商，致力于儲能系統、電池管理系統的研究開發。

博森能源控股的文泰能源是三星SDI中國區主要的戰略合作伙伴，享有電芯采購價格、供貨保障和技術服務上更大的支持力度。文泰能源擁有具有自主知識產權全自動化PACK生產線，生產線配備大量的機械手、焊接機器人、在線檢測、視覺識別系統等智能化裝置。

據了解，文泰能源該條全自動化PACK生產線，年產量可達1.8萬臺套，產值可達10億元，公司預計，可為金杯電工新增利潤5000萬元。

(關鍵字：新能源汽車 電池)