隨著國民經(jīng)濟(jì)以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，中國壓鑄業(yè)的產(chǎn)量近幾年快速增長,上游的再生行業(yè)需求也得到較大的提高。但中國鑄造行業(yè)、再生行業(yè)仍面臨著較多的問題。

據(jù)了解，目前中國的鑄造行業(yè)面臨大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力較弱、專用鑄造裝備性能不高、能源資源消耗和污染物排放較高等問題。在上海有色網(wǎng)、蘇州壓鑄技術(shù)協(xié)會、長三角壓鑄業(yè)聯(lián)盟主辦，亞德林機(jī)械協(xié)辦的《2016年中國鑄造產(chǎn)業(yè)鏈供需交易峰會(暨蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會年會暨長三角壓鑄業(yè)聯(lián)盟年會暨原材料價(jià)格預(yù)測發(fā)布會)》上，中國鑄造協(xié)會常務(wù)副會長/法人代表張立波表示，壓鑄行業(yè)應(yīng)該做好優(yōu)化資源配置、加快技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、開放、加速轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效等措施。

而就再生行業(yè)而言，中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長/中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會副會長李士龍表示：“當(dāng)前，中國再生鋁產(chǎn)業(yè)存在的最大問題是資源浪費(fèi)嚴(yán)重，大量的鍛造鋁合金廢料降級使用(比如易拉罐)，提高資源利用效率是目前迫切需要解決的問題。而當(dāng)前再生鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)是提高資源利用效率，因?yàn)槊刻岣哔Y源效率1個(gè)百分點(diǎn)，就相當(dāng)于再生產(chǎn)量增加3萬噸，比開采礦石生產(chǎn)減少能源消耗標(biāo)準(zhǔn)煤2.7萬噸，節(jié)省礦石資源156萬噸，減少二氧化碳排放12萬噸。”

雖然汽車需求保持旺盛，但上海有色網(wǎng)鋁行業(yè)首席分析師劉小磊表示：“但摩托車等相關(guān)壓鑄零配件市場需求降低，國內(nèi)再生鋁合金企業(yè)產(chǎn)能提升，產(chǎn)能趨于過剩，2016年前三季度再生鋁合金企業(yè)月度平均開工率同比降低1個(gè)百分點(diǎn)至60%。”

2016年壓鑄鋅合金市場，江蘇、浙江、福建等地壓鑄鋅合金耗鋅量(原生)萎縮，上海有色網(wǎng)鋅行業(yè)首席分析師孫寒冰表示：“主因環(huán)保壓力、五金出口回落以及對再生鋅比例提高。廣東省及周邊市場耗鋅量微增，主要是受車市需求帶動(dòng)。其他地區(qū)耗鋅量變化不大，較去年沒有明顯增長。受外部環(huán)境擠壓，以及同業(yè)競爭影響，預(yù)計(jì)2017年壓鑄鋅合金耗鋅量將進(jìn)一步萎縮，預(yù)計(jì)較2016年呈1.2%負(fù)增長。”

如何應(yīng)再生行業(yè)的各種問題，采取怎樣的對策是當(dāng)前再生行業(yè)共同話題。李士龍表示，當(dāng)前中國再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策是：

1、從資源的出處抓起，從回收環(huán)節(jié)入手，在預(yù)處理上下功夫進(jìn)行技術(shù)突破，全面提高熔煉環(huán)節(jié)的實(shí)收率;向鋁渣要效益，在鋁渣的回收和資源化利用上實(shí)施跨行業(yè)的創(chuàng)新，全方位提高鋁的資源化利用效率。

2、長期以來，我國再生鋁產(chǎn)業(yè)實(shí)施的是選擇性產(chǎn)業(yè)政策，通過投資審批、目錄指導(dǎo)等手段主導(dǎo)資源配置。進(jìn)入“十三五”以后，再生鋁低端產(chǎn)品市場投資相對飽和，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新尋求新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式，這就需要產(chǎn)業(yè)政策轉(zhuǎn)向通過培育市場機(jī)制，引導(dǎo)和鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)、完善創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)制、激勵(lì)創(chuàng)新行為。

3、隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，中國再生鋁產(chǎn)業(yè)要從生產(chǎn)型向生產(chǎn)技術(shù)及技術(shù)裝備研發(fā)型轉(zhuǎn)變，加大各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝技術(shù)裝備研發(fā)，努力形成自有知識產(chǎn)權(quán)的全系列裝備，為全套產(chǎn)業(yè)升級和進(jìn)入國際市場創(chuàng)造條件，實(shí)現(xiàn)從低端加工業(yè)轉(zhuǎn)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)變。

當(dāng)前中國再生鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策是：

1、全面提高裝備水平，減少污染物排放，進(jìn)行跨行業(yè)的聯(lián)合創(chuàng)新，著力提高資源利用效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2、利用鍍鋅渣生產(chǎn)金屬鋅，主要是提高工藝技術(shù)裝備水平，提高鋅合金和銅合金生產(chǎn)工藝廢料協(xié)同處置能力和水平。

3、利用鍍鋅渣生產(chǎn)氧化鋅，主要是提高工藝技術(shù)裝備水平，減少能源消耗和排放，重點(diǎn)是控制生產(chǎn)粉塵實(shí)現(xiàn)清潔化生產(chǎn)。

4、利用鋅灰(瓦斯泥/灰、煙道灰、含鋅廢渣)火法富集氧化鋅，主要是加強(qiáng)管理，改善作業(yè)環(huán)境，減少污染物排放。

5、利用鋅灰(瓦斯泥/灰、煙道灰、含鋅廢渣、富集氧化鋅)濕法生產(chǎn)金屬鋅，主要是加強(qiáng)與電子廢料協(xié)同處置能力和水平的提高，實(shí)現(xiàn)資源綜合利用，實(shí)現(xiàn)稀有金屬和貴金屬的同時(shí)回收。

雖然中國的再生行業(yè)面臨的困難較多，但多數(shù)行業(yè)人士仍對于未來的前景抱有希望。

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長任旭東指出，今年以來，我國有色金屬行業(yè)總體保持穩(wěn)定，呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的趨勢。今年再生金屬總產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)1370萬噸，主要品種總產(chǎn)量比去年增長2.8%。得益于金屬價(jià)格的震蕩回升，企業(yè)經(jīng)營狀況也略有好轉(zhuǎn)。

李士龍表示，當(dāng)前，交通運(yùn)輸車輛輕量化是中國再生鋁產(chǎn)業(yè)面臨的最難得的歷史機(jī)遇。2015年歐美發(fā)達(dá)國家乘用車的鋁已超過155kg，中國110kg，如果到2020年中國乘用車達(dá)到160kg，按2300萬輛估算，則需用鋁370萬噸，比2015年多140萬噸。未來，世界汽車全鋁化將為再生鋁發(fā)展提供廣闊的空間。而世界及中國鍍鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展為再生鋅產(chǎn)業(yè)提供了重要的發(fā)展機(jī)遇，再生鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展和增長的空間巨大，預(yù)計(jì)2016年我國再生鋅產(chǎn)量占鋅總產(chǎn)量比例為21%左右。

(關(guān)鍵字：鋅)