6月4日海寶電池在江蘇如東舉辦的首屆中國電動車電池產業高峰論壇上，全國鉛酸蓄電池分會張瑞主任在會上介紹了國家對鉛蓄電池準入的環保核查，并透露截止到目前，包括天能、超威、京球、旭派、康洋等在內的27家企業獲得生產資格。也就是說，我國鉛蓄電池從2011年近2000家企業到去年僅剩下不足200家，而到目前為止的五年時間里，鉛蓄電池企業有生產許可證企業數量減少了98%左右，企業有生產許可證減少速度如此之快，出乎所有人的預料。

值得關注的是，隨著國家對環保越來越重視，鉛蓄電池行業準入在提高的同時，規模大企業一方面投入巨資進行技術工藝的提升，以適應國家不斷提高的準入門檻;另一方面，企業通過兼并與重組不斷擴大產能，實現規模效應。

還有一個不可忽視的是，一些無法統計的隱蔽性很強的無生產許可證制造企業大量散入在欠發達地區。這些企業根本沒有任何的環保設備，不僅對當地的環境與人身造成傷害，而且生產的產品沖擊著市場，難怪一家鉛蓄電池老總到福建、江西等地市場調查發現，根本沒有注冊的野雞品牌竟然有90多個!

從以上敘述的內容透露出這樣一個非常怪異的現象：一方面規模以上的大企業在拼命打價格戰，通過犧牲企業的利潤來拖死競爭對手以獲取更多的市場份額，從而讓企業完全具有盈利能力卻變成了虧損，造成銷售渠道參與者怨聲載道;另一方面野雞工廠的電池企業逍遙自在，任你超威天能價格戰怎么打，都無法將它們打死。與其這樣，還不如采取這樣的措施：一是堅決不打價格戰，通過各種措施采取品牌的價值宣傳;二是用企業的盈利去做社會工藝活動，與各級政府緊密合作，進行打擊地下工廠來凈化制造環境;三是投入更多的資金用于開發性能更高、質量更好的產品。

相信，只有走產品的價值路線，才是根本。否則，傷害了品牌形象不說，也讓企業無力進行產品質量的提高和售后服務的保證。

(關鍵字：鉛蓄電池 銻)