9月10日，由集成電路材料產業技術創新聯盟協同北侖區政府、寧波電子行業協會聯合舉辦的中國半導體材料創新發展大會在北侖召開。

會上，中芯國際創始人、素有“中國半導體之父”美譽的張汝京博士和臺積電、芯擎科技等國際芯片巨頭的專家大咖齊聚一堂，為寧波集成電路(半導體)產業發展獻計獻策。

材料先行寧波半導體材料率先突圍

從“3511”產業體系到“246”萬千億級產業集群建設工程，新一代集成電路一直是我市重點發展與布局的產業。今年上半年，寧波市集成電路制造業相關產業完成工業總產值123.5億元，同比增加14.3%，企業涵蓋了設計、制造、封測、材料等全產業鏈上下游。

寧波是新材料產業大市，這為寧波集成電路產業奠定了扎實的基礎。

芯片制造材料有硅片、光刻膠、光掩膜板、半導體用特種氣體。在硅片方面，寧波金瑞泓已經躋身全國前三強。寧波最近引進的安集微電子，主打產品是光刻膠，有望在不久后投產。

在制造封裝領域中，主要的材料包括拋光液、濕式工藝用化學品、濺射靶材、封裝材料等。其中江豐電子在濺射靶材領域已經成功突圍，康強電子在封裝材料領域也進入中國半導體材料十強企業。

近水樓臺

汽車芯片快速成長

湖北芯擎科技半導體CEO汪凱博士就汽車電子芯片的發展做了報告，為寧波第一大產業的未來發展提供了寶貴的啟示。

他指出，現在的汽車其實是個電子產品，中央處理器通過對ECU(行車電腦)進行統一管理，因此半導體芯片的用量巨大。2018年，全球汽車電子系統的銷售額達到1520億美元，2019年將達到1700億元。其中增長最快的就是自動駕駛領域的汽車電子系統。

汪凱博士說，在內燃機汽車時代，功率器件、微控制器、傳感器三種半導體的用量分別是21%、23%、13%。到了電動汽車時代，這三種芯片的比例變化為55%、11%、7%，功率器件大幅提升。IGBT(功率器件)這一個小小的芯片直接影響著新能源汽車的性能。

寧波早已有不少企業瞄準了這一領域，比亞迪半導體2008年就在寧波落戶，菲仕電機也啟動了IGBT項目。

汪凱建議寧波圍繞汽車產業，布局更多的車載電子芯片的設計、制造。

(關鍵字：半導體)