傳統照明正在持續且加快向LED照明過渡，各種照明應用朝向節能降耗可持續發展。其中，地鐵軌道照明節能改造也形成了一股熱潮，為相關廠商帶來一波商機。

據外媒9月報道，印度德里地鐵公司已帶頭將第一期和第二期126個地鐵站的照明系統從傳統燈改為現代LED照明系統。并且，德里地鐵公司從第三期地鐵站開始就廣泛使用LED照明，以節約能源和促進可再生能源。

據LEDinside了解，國內在地鐵照明系統改造方面也非常積極，上海、深圳、廣州、北京、天津、成都、濟南、青島、重慶、無錫、長沙等地鐵系統均開展了LED節能改造。

例如，今年5月報道顯示，青島13號線車站已裝配全新的LED照明解決方案，選用了飛利浦照明燈具，包括連續式LED燈帶，獨立式LED線條燈，其他定制燈具在內等多種專業照明產品。

近日，又有一些城市開始計劃對地鐵傳統照明系統進行LED節能改造，而新開通的地鐵線路也選用了LED裝置，以實現節能降耗的效果。

其中，據報道，北京地鐵將對7條線路進行LED節能改造，改造照明5.7萬支。

北京地鐵運營公司相關負責人表示，近年來，北京地鐵先后完成了地鐵1號線、2號線、5號線、八通線共4條線路、5座車輛段的專項LED改造，推廣LED照明10萬支。

今明兩年，北京地鐵將對地鐵6號線、7號線、亦莊線等在內的7條線路實施車輛客室照明LED改造，共計改造照明5.7萬支，預計可實現年節電350萬度。

此外，河南鄭州地鐵14號線一期于近日開通運營，工程線路長約7.5公里，設站6座，其中換乘站3座，最高運行時速100公里。該地鐵線路服務于市民文化服務中心，設置了母嬰室滿足乘客哺乳的需求，車頂的LED燈具備智能感光功能，可以根據車廂內的明暗變化自動調節亮度，以實現節能降耗的效果。

未來，隨著LED照明的滲透率提高以及市場對智能照明的要求增多，全國地鐵線路將逐漸換裝智能LED照明系統，新開設地鐵線的LED照明系統也將更加智能化。

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