實現碳達峰、碳中和是我國向世界作出的莊嚴承諾，也是一場廣泛而深刻的經濟社會變革。自“雙碳”目標提出以來，其“時間表”與“路線圖”就一直備受關注。

12月12日，國務院辦公廳印發了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》(簡稱《規劃》)。13日上午，國家發改委召開新聞發布會，介紹“十四五”冷鏈物流發展規劃有關情況有關情況。

“冷鏈物流必須把綠色發展理念貫穿到全鏈條、各領域，為推動實現碳達峰、碳中和作出應有貢獻。”在回應提高冷鏈物流領域能源利用效率等有關問題時，國家發展改革委經濟貿易司副司長張江波作出如此表示。

張江波進一步表示，《規劃》始終堅持“綠色發展”這一理念和原則，圍繞“四個更加”，從發展目標、重點任務到措施保障，作出系統部署。

一是更加注重技術裝備研發攻關。聚焦關鍵和共性技術問題，部署國家級技術攻關，加強高效節能與可再生能源利用、環保制冷劑及安全應用等基礎性研究。同時，研發應用符合冷鏈物流特點的蓄冷周轉箱、保溫包裝、保溫罩等等。

二是更加注重設施設備效能提升。加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。鼓勵企業對在用冷庫及低溫加工裝備設施開展節能改造。逐步淘汰老舊高能耗冷庫和制冷設施設備，新建冷庫等設施要嚴格執行國家節能標準要求。鼓勵使用綠色低碳高效制冷劑和保溫耗材。

三是更加注重運輸組織模式優化。強化冷鏈運輸一體化運作，大力發展鐵路冷鏈班列等干線運輸模式，進一步提高鐵路、水運在中長距離冷鏈物流干線運輸中的比重。統籌公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式和郵政快遞，積極發展冷鏈多式聯運。支持發展冷鏈甩掛運輸，有機融入公路甩掛運輸體系。

四是更加注重發展制度環境保障。研究制定冷庫、冷藏車等能效標準，完善綠色冷鏈物流技術裝備認證及標識體系。研究制定綠色冷鏈技術及節能設施設備推廣目錄，鼓勵使用綠色、安全、節能、環保冷藏車及配套裝備設施。

張江波還指出，為推動上述工作落地實施，《規劃》也提出冷鏈干線運輸規模提升工程、冷鏈物流設施綠色改造工程、新能源城市配送冷藏車更新工程、冷鏈物流設備更新工程等重點工程，進一步細化實化相關工作任務，明確責任分工，助力冷鏈物流實現綠色低碳發展。

(關鍵字：制冷)