在今年的“2022中國汽車市場發展預測峰會暨投資合作大會”上，中國汽車工業協會副秘書長陳士華對2022年中國汽車市場發展做了全面而深入的研判。

他認為，總體來看，未來我國汽車市場將保持溫和增長態勢。從長期發展來看，當前中國市場仍處于普及初期向普及后期過渡階段，新車銷售由增量市場逐步轉向存量市場。在他看來，目前中國汽車市場產銷已處于短期調整的尾聲，未來將保持溫和的增長態勢。

根據中國汽車工業協會的預測，2021年中國汽車總銷量為2610萬輛，同比增長3.1%。其中，新能源汽車銷量為340萬輛，同比增長1.5倍。

展望2022年，中國汽車工業協會預判，2022年中國汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%，其中，乘用車銷量為2300萬輛，同比增長8%;商用車銷量為450萬輛，同比下降6%;新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。

除了中國汽車工業協會對2022年的車市走勢給出了預判，來自行業機構、高校和企業的代表也圍繞著未來市場的走勢提出了各自的見解和展望，尤其是對新能源汽車市場的走勢給予了高度的關注。

其中，國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青預判，2022年汽車需求有望繼續小幅回升，汽車銷量大致為2700萬輛，同比增長3%-5%，全年保持前低后高的格局。新能源汽車已成為汽車消費乃至整個消費的亮點和新增長點，自2015年以來保持60%的復合增速。IHS Markit中國區輕型車銷量預測負責人林懷濱則認為，中國新能源汽車發展對燃油車而言迎來了轉折點。同時應該看到，新能源汽車市場滲透率快速提升的同時，自動駕駛的市場滲透率也在快速提升。如果芯片能穩定供應，2022年中國新能源汽車的市場份額將占到17%-18%。

重慶長安產品策劃部行業研究專家白靈認為，2022年的新能源汽車市場將從“杠鈴型”逐步向“紡錘形”轉換，預計2022年在緊湊型市場的拉動下，10萬-20萬元的車輛市場占比將逐步提升;預計2022年狹義乘用車零售增速6.0%，新能源汽車滲透率18.9%。

比亞迪乘用車產業辦公室主任熊甜波對2022年新能源汽車市場發展的預判是，局部變量，前景可期。其中“四新”值得關注：一是新拐點：新能源汽車產業增長符合“S型曲線”,10%-15%是快速上升拐點;二是新認知：國貨新潮，自主新能源崛起正當時;三是新增長：新能源陣營擴軍，多元化產品聚焦各細分領域滿足更多元需求;四是新服務：全渠道時代強勢來襲，構建新消費體驗。預計2022年新能源乘用車總量將達到500萬-520萬輛。

威馬汽車集團戰略運營副總裁梅松林認為，市場呈現四大發展趨勢：一是電動汽車滲透率大幅提升，電動汽車市場接近拐點、爆發點;二是電動汽車市場To B占比顯著下降;三是電動汽車主流市場在崛起;四是本土力量抓住了這波機遇。他還認為，新品類關鍵成功要素為產品顛覆、模式創新、市場教育、解決新問題和大數據迭代。

(關鍵字：新能源車)