據報道，塔塔汽車日前推出了8款現有車型的升級版本，其中包括新款Indigo eCS、Sumo Gold、Nano、Indica及Safari，以及三款壓縮天然氣（CNG）車型：Indica CNG、Indigo CNG和Nano CNG。

鈴木、雷諾及現代汽車等國外競爭對手近期紛紛在印度推出新車型和降價促銷，使得這一汽車市場的競爭驟然加劇；面對競爭對手的猛烈攻勢，塔塔在印度本土市場節節敗退，銷量一路下滑。

為了扭轉頹勢，塔塔汽車總經理林思愷（Karl Slym）表示，該公司已經制定了一項截至2020年的產品組合計劃，但近期該公司并不準備推出全新車型。

未來五年中，塔塔計劃向其乘用車業務投入750億盧比（約合12.8億美元）的資金，其中用于工廠與硬件升級的資金不到30%，余下資金都將被用于開發新產品。

上一財年中（2012年4月至2013年3月），塔塔汽車在印度市場的乘用車銷量同比下跌了15%，其中以價格低廉著稱的Nano微型車的銷量僅為53,848輛，同比驟跌27%。自2010年Aria跨界車面市以來，塔塔迄今未推出一款全新乘用車型。

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