8月份以來國際鋼市延續穩中小幅拉漲走勢，特別是鋼廠持續上調價格起到了穩定市場信心的作用。市場需求有所釋放，成交價格小幅上漲。然而，雖然多家鋼廠先后提價，甚至多次提價，但市場價格漲幅低于預期，反映了商家的謹慎心態和需求疲軟的大趨勢沒有改變，這就決定了鋼價不會出現大幅走高，也不會出現大幅震蕩。后市向好預期帶動商家心態謹慎樂觀，國際鋼價有望穩中小幅調整。

鐵礦石和廢鋼等原材料價格觸底反彈進一步升高了鋼廠的成本，持續虧損的壓力迫使鋼廠不得不上調鋼材出廠價格。特別是目前各國的穩增長經濟刺激政策，提振了市場信心，演繹了國際鋼價走高的新趨勢。

目前鐵礦石現貨價格從5月31日102美元/噸的低谷反彈至131.25-132.25美元/噸（C&F）。但在高成本和供需失衡的多重壓力下，鋼廠難以擺脫虧損。今年2季度安賽樂米塔爾凈虧損7.8億美元，去年同期凈利潤為10.1億美元；銷售收入為202億美元，同比下滑10.14%。

美國經濟持續好轉，特別是房地產和汽車產業復蘇，也帶動鋼市的回暖。美國商務部公布，美國第二季度實際GDP初值年化季率增長1.7%，好于預期增長1.0%。受此影響，今年以來美國鋼廠連續4次上調價格。進入7月份，謝韋爾北美公司率先上調薄板價格20美元/短噸，新利佩茨克美國鋼鐵公司、安賽樂米塔爾和AK鋼鐵公司隨之提價20-25美元/短噸。目前出廠價格比5月中旬第一輪提價前上漲70-80美元/短噸。但現貨市場價格漲幅有限。AK鋼鐵高管表示，現貨市場是AK鋼鐵最大的挑戰，公司繼續不斷的轉向更高的合同業務量。2013年上半年，AK鋼鐵合同量和現貨銷售的比例為70:30。然而，隨著當地價格的回升，進口壓力預期增加，也成為市場價格走高的制約因素。

近期歐洲持續低迷的鋼市也見到了一絲曙光。最近的20國財長會議明確表達了穩定全球經濟增長的重要性，連一貫對財政緊縮持強硬態度的德國也開始承認目前穩增長的必要性。同時，歐元區7月綜合采購經理人指數（PMI）終值為50.5，創2011年8月以來最高，且為18個月以來首次回到擴張區間。這些利好因素構成了當地鋼價反彈的條件。進入7月份歐洲兩大鋼廠先后提價，市場信心向好。其中意大利瑪莎嘉麗于7月中旬率先公布將所有扁平材提價30歐元/噸。之后安賽樂米塔爾亦將所有板卷價格上調20歐元/噸，其中熱卷報價由440歐元/噸上調至440-460歐元/噸。目前塔塔鋼鐵也宣布上調歐洲地區所有板卷價格20歐元/噸，英國市場上調15英鎊/噸，立即開始執行。由于目前歐洲市場正值夏休，交易活動稀少，市場冷清。但在國際鋼價日趨堅挺、礦石價格上漲的環境下，至8月中下旬起買家陸續重返市場后，歐洲板卷價格將逐漸企穩。

亞洲鋼價持續堅挺，鋼廠也接連提價，特別中國鋼價反彈后，為周邊國家鋼價上漲提供了動力。為了順應國際價格上升以及改善盈利狀況，韓國東部制鐵宣布從8月將熱卷出廠價格上調2萬韓元/噸。現代制鐵也決定將從8月開始，上調國內市場熱軋價格3—4萬韓元/噸。在印度，隨著國際市場走高及盧比繼續貶值，印度鋼廠再次燃起提價的信心。7月份印度鋼廠曾尋求提價1000-1250盧比/噸（17-21美元/噸），但終端需求呆滯，未能實現全面漲價。目前當地熱卷主流出廠價格維持在33750-34250盧比/噸（558-567美元/噸），自4月初以來一直保持不變。在國際鋼價走高和國內價格反彈的支撐下，中國鋼鐵出口市場向好，出口價格和出口量均出現回升。但需要警惕隨之而來的貿易保護主義。目前中國9月份船期商業級含硼熱卷出口成交基價為520-530美元/噸FOB，出口報價540-560美元/噸FOB；較7月初最低價位上漲了30-40美元/噸。同時，海關數據顯示，2013年6月份我國鋼材出口量為529萬噸，1-6月為3069萬噸，同比增加12.8%。特別是熱卷板出口環比增長45.47%。

前期鋼價下跌時間過長和市場持續去庫存化為此次鋼價反彈提供了空間。同時，原材料價格的反彈和鋼廠擺脫虧損的意愿也對鋼價起到了支撐作用。特別是近期世界各國的穩增長經濟政策提振了市場信心，成為鋼價持續穩中向上的推動力。但宏觀經濟的不確定因素和市場需求疲軟的大趨勢短期沒有根本性變化，仍然制約鋼價的未來漲勢。預計短期內鋼價將呈穩中小幅攀升的調整變化趨勢。

（中華商務網 潘金鳳 本文被刊登在“中國冶金報”上）

(關鍵字：國際鋼市 鋼廠調價 成交價格)