近年來，我國不僅受到來自印度、越南等鐵礦石出口國不斷上調出口關稅的壓力，進口鐵礦石的質量問題也讓人憂心。進口鐵礦石質量問題，成為困惱中國鋼鐵行業的一個很大的難題。

現象：進口鐵礦石質量堪憂

2013年上半年，河北檢驗檢疫局京唐港辦事處共檢驗進口鐵礦石405批次，其中不合格貨物178批次，批次不符合率為43.95%，不合格貨物重量占總量的35.36%，不合格貨物貨值占33.55%，凸顯目前進口鐵礦石的質量問題堪憂。

上半年京津港口進口的墨西哥鐵礦石不合格率高達100%，14批進口墨西哥鐵礦全鐵差異最大達4.94%，其次，巴西鐵礦中90%以上批次檢出明水，明水的存在既給鋼鐵企業造成了損失，又給港口環境、作業效率、航運安全帶來了一系列問題和隱患。

另外，東南亞國家粉礦中混有大塊原礦、塊礦中含粉量過高現象時有發生，東南亞、墨西哥等國家鐵礦石硫含量相對較高。

早在2009年，國家商檢局就公布進口鐵礦石質量合格率只有51%。中鋼協也曾指責中國進口的鐵礦石品位越來越低，質量越來越差。

原因：根在市場壟斷難打破

我國進口鐵礦石質量不斷下降的原因，一方面與我國擴大鐵礦石進口國來源有關，不排除一些小國的鐵礦石質量本身不過關的情況；另一方面，受國內鐵礦石需求不斷走高的影響，我國不斷朝貿易商、小廠商的趨勢發展，這也造成了鐵礦石的質量沒有保證。

除此之外，也不排除主要供貨國的鐵礦石品質的下降。但歸根到底，還是因為三大鐵礦石巨頭對市場的絕對壟斷。大家都知道三大鐵礦石巨頭的鐵礦石質量最好，但居高不下的礦價，使國內鋼企成本壓力極大。

近期進口鐵礦石價格升至每噸140美元，為5個月來的最高位。巨大的壓力使得國內鋼企紛紛開始從其它國家進口鐵礦石，比如說馬來西亞、菲律賓、伊朗、墨西哥等國家。這些國家相對低品位的鐵礦石雖然價格低廉，但往往摻入了很多雜質，進而造成了鐵礦石質量的不過關。

對策：應系統性解決問題

進口鐵礦石質量不合格直接影響鋼鐵企業的利益。鐵礦石高爐煉鐵是以精料為基礎。品位下降造成高爐燃料比、焦比升高，噸鐵渣量增加。所以使用不合格礦石對鋼企既不經濟，又與國家發展低碳經濟的方針相違背。

解決進口鐵礦石質量難控的主要方法，還是應鼓勵加速國內鐵礦開發，確保國產礦占市場40%以上份額，同時加大對國外鐵礦資源的投資開發力度，力爭使我國海外權益礦比例有較大提高。相關部門也應加快水分檢測以及環保項目檢測等相關檢驗規程的修訂和完善，國內收貨人應謹慎簽定貿易合同，重點關注全鐵、水分等指標，選擇國外知名檢驗公司實施裝港檢驗，也可派員實施裝港檢驗，不可盲目信任裝港檢驗證書，避免商業欺詐。
 

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