昨日北京商報記者從河南美景集團官方微博上獲悉，其收購通用飛機制造商穆尼航空公司已正式獲美國外國在美投資審查委員會的批準，預計今年11月完成交割。這也被認為是中國民營企業首次將美國知名飛機制造廠收入囊中。

根據目前消息，美景集團向穆尼航空支付的收購金額應該不會高于1億美元，但后期追加投資應遠遠高于這一數字，預計不會低于10億美元。公開資料顯示，成立于2002年的美景集團是一家擁有合資背景、經營范圍涉及地產開發、文化產業、綜合旅游、紅酒產業等多個領域的大型綜合性企業。

被收購方穆尼航空成立于1929年，曾經是美國單發通用航空飛機制造領域的領導者，被譽為市場上最安全的單引擎螺旋飛機制造商。但受美國經濟及通用航空市場的周期性波動，穆尼航空公司此前曾經歷多次停產重組及股權易手，最近的一次停產重組為2010年。不過目前該公司沒有負債，仍保留資深專家及專業認證人員等技術骨干、FAA（美國聯邦航空局管理局）生產及飛機認證和大量忠實客戶。

雖然尚未完成交割，但美景集團已經為穆尼航空做好了未來規劃，稱未來除了整機生產外，新穆尼公司還將經營零件供應、二手飛機買賣和二手飛機返廠改造升級，且將有計劃、有重點地擴大在中國的零件生產線，部分返回美國進行組裝銷售，部分在中國組裝銷售。

“雖然通航這一概念已被炒熱，但目前整個中國內地市場才有1000多架通用航空器，所以制造企業要想短期內在此銷售大量飛機是不現實的。就穆尼航空來說，其單引擎螺旋飛機主要用于飛行培訓和私人娛樂，但受國內低空尚未完全開放等限制，再加上停產后自身市場知名度下滑，其在中國的發展狀況還存較大不確定性。如實現國產化，美景集團可能還要遇到通航人才短缺之困。”一位通航業內人士表示，其很可能在人才、資金以及市場認可度等方面遭遇難題，投資風險較大。

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