2014年歐洲拉絲線材市場(chǎng)喜憂參半，雖然一些生產(chǎn)商表示市場(chǎng)狀況良好，年度合約價(jià)仍穩(wěn)定2013年的水平，但現(xiàn)貨市場(chǎng)依然受到進(jìn)口資源和全球產(chǎn)能過剩的沖擊。

一位主要負(fù)責(zé)內(nèi)銷的德國(guó)生產(chǎn)商表示其合約已簽至10月底，而且今年年底價(jià)格應(yīng)會(huì)更好。而另一家德國(guó)生產(chǎn)商表示，雖然交易量略有上升，但2014年合約價(jià)仍維持在上年的水平上。

但2014年拉絲線材現(xiàn)貨市場(chǎng)狀況不佳，市場(chǎng)價(jià)格受到進(jìn)口資源及全球產(chǎn)能過剩的擠壓。由于英國(guó)和德國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，部分歐洲企業(yè)轉(zhuǎn)向歐盟市場(chǎng)，但也要面臨來自中國(guó)資源的競(jìng)爭(zhēng)壓力。因市場(chǎng)疲軟，今年的提價(jià)已被取消。一家大型歐洲供應(yīng)商也認(rèn)為，土耳其、泰國(guó)、南非和東歐的資源具有競(jìng)爭(zhēng)力，雖然得益于石油、天然氣和海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的發(fā)展，1月以來拉絲線材需求已有所增長(zhǎng)，但價(jià)格已下降7-8%。
 

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