中鋼協(xié)公布的2009年度中國進口鐵礦石價格談判結(jié)果顯示，F(xiàn)MG公司承諾銷售給中鋼企的鐵礦石實行一個價格，即粉礦干基離岸價每噸度94美分，降幅為35.02%，塊礦干基離岸價每噸度100美分，降幅為50.42%。CFP/供圖

本報記者 劉寶亮

這個夏天，鋼鐵市場一點也不平靜，間諜門事件，8月7日前的價格瘋漲和8月8日后的回落盤整、鐵礦石價格協(xié)會與澳大利亞FMG公司達成關(guān)于中國鋼鐵產(chǎn)能是否過剩的爭論……人們關(guān)注的焦點不斷向深層次問題轉(zhuǎn)移。日前，本報記者采訪了鋼鐵行業(yè)資深專家馬忠普，請他就當前鋼鐵市場的這些焦點、熱點問題進行了分析。

9月份鋼材價格會再次出現(xiàn)反彈

記者：進入今年5月份后，鋼材市場價格不斷攀升，您認為拉動這波鋼材價格上漲的主要原因是什么？

馬忠普：影響鋼材市場走勢的因素很多。例如，2008年國內(nèi)外市場鋼材和鐵礦石價格的瘋狂，通貨膨脹是它的主要背景因素。下半年世界鋼材和大宗商品價格大跌，根本原因是通脹泡沫破滅引發(fā)了金融經(jīng)濟危機，導致經(jīng)濟衰退和鋼材需求減少。2009年春節(jié)過后鋼材價格大幅下跌，基本影響因素是中國經(jīng)濟正在走向觸底，鋼材需求低迷。因此，前期的鋼價上漲、產(chǎn)能釋放、出口減少、進口增加，導致鋼材社會庫存大幅回升，最終導致節(jié)后鋼材價格大幅回落。進入今年5月份后，鋼材市場價格不斷上漲，雖然有價格觸底、鋼廠虧損的因素影響，但根本原因是在國內(nèi)外大宗商品價格不斷攀升的背景下，中國投資拉動型經(jīng)濟終于使鋼材需求結(jié)構(gòu)和市場的運行態(tài)勢發(fā)生了重大變化。

今年上半年7.8萬億元的城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資和33%的投資增幅形成了經(jīng)濟回升的主要推動力，投資對經(jīng)濟增長的貢獻率已經(jīng)達到87%。這種投資高增長所形成的鋼材需求結(jié)構(gòu)特征，使我國鋼材的實際消費量出現(xiàn)了明顯的大幅增長，這幾個月的鋼材表觀消費增幅已經(jīng)達到17%以上。

記者：上周我國鋼價結(jié)束了17周連續(xù)上漲的行情，全國各地各類鋼材價格全面大幅回落，您是怎樣看待8月8日后的鋼材價格跳水和后期走勢的?

馬忠普：8月8日后的回落盤整，根本原因是短期內(nèi)價格大幅拉漲，導致鋼廠產(chǎn)能釋放，影響鋼材市場短期出貨減少和庫存增加，這時市場需要進行價格回調(diào)盤整，以刺激出貨，減少高庫存風險。一旦這些矛盾關(guān)系得到調(diào)整，庫存適度回落，市場價格就會走穩(wěn)，重新恢復市場的景氣運行。我預(yù)計，進入9月份后鋼材價格會再次出現(xiàn)反彈。

礦價談判錯失了幾次有利時機

記者：8月17日，中鋼協(xié)發(fā)布公告說，以寶鋼為代表的中國鋼鐵企業(yè)與澳大利亞FMG公司對2009年度中國鋼鐵企業(yè)進口鐵礦石價格達成雙方都能接受的談判結(jié)果。您如何評價這次曠日持久的鐵礦石價格談判？

馬忠普：應(yīng)該說這次鐵礦石談判曠日持久，使談判失去了幾次有利時機。例如去年四季度，在全球經(jīng)濟危機中，鐵礦石談判的當務(wù)之急是把四季度鐵礦石協(xié)議價格降下來。而在今年3～4月鋼材和鐵礦石價格落入低谷時，談判目標應(yīng)該是雙方都能接受的降價幅度，以盡快結(jié)束鐵礦石價格談判。很顯然，我們并沒有把握好談判的機會。不過，經(jīng)過中國鋼鐵企業(yè)的努力，以寶鋼為代表的中國鋼鐵企業(yè)與澳大利亞FMG公司達成了雙方都能接受的談判結(jié)果。

這一事件的意義在于：一是給正在談判中的全球3大鐵礦石供應(yīng)商增加壓力，二是中國鋼鐵企業(yè)在供貨渠道多元化上取得突破。

對于這次鐵礦石談判的被動態(tài)勢，不能僅僅歸結(jié)于談判時機的把握，中國鋼鐵企業(yè)在國際鐵礦石供需格局中沒有戰(zhàn)略控制力、進口鐵礦石市場秩序混亂，也是影響鐵礦石談判的重要原因。

記者：近日有媒體報道稱中鋼協(xié)正在醞釀“鐵礦石全國統(tǒng)一指導價”、“推行進口代理制”。這無疑對中小鋼廠來說是個好消息，但也有很多人對這些措施能否真正實行表示了擔憂。對此您是怎樣看待的？

馬忠普：在這次鐵礦石談判期間，38家民營鋼鐵企業(yè)把握機遇，組織起來同巴西淡水河谷簽訂了鐵礦石長期供貨協(xié)議。這對改變協(xié)議進口鐵礦石格局，穩(wěn)定國內(nèi)鐵礦石市場價格，維護民營中小鋼鐵企業(yè)的正當權(quán)益都有積極的意義，也為在進口鐵礦石市場推行進口代理制創(chuàng)造了有利條件。

實行協(xié)議鐵礦石進口代理制，只是針對那些沒有取得協(xié)議礦進口資格的鋼鐵企業(yè)，實施的難點不是所謂的“鐵礦石全國統(tǒng)一指導價”。代理費的收取額度是將來政府文件需要明確規(guī)定的，協(xié)議供貨價格也是鐵礦石談判中明確提出來的。影響到岸價格變化的惟一因素是海運費價格不斷變化，但是海運費實際價格也是有據(jù)可查的。因此，實施這項協(xié)議鐵礦石進口代理制的真正難點是：實行進口鐵礦石代理制牽涉到企業(yè)，特別是鐵礦石進口商的利益，需要政府有關(guān)部門通過行政程序，聽取有關(guān)方和專家意見，制定出鐵礦石進口代理制的相關(guān)規(guī)定。

鋼鐵市場應(yīng)該有適度的產(chǎn)能過剩

記者：這次經(jīng)濟危機引發(fā)的整個鋼鐵市場的危機，很多人認為主要原因是由“產(chǎn)能過剩”造成的，而您卻否認了此觀點，您的主要依據(jù)是什么？

馬忠普：不能簡單地認為這次金融經(jīng)濟危機引發(fā)的整個鋼鐵市場的危機是由產(chǎn)能過剩造成的，實際上是金融經(jīng)濟危機導致經(jīng)濟衰退和鋼材需求的大幅減少，使鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了經(jīng)濟低谷時期的階段性產(chǎn)能過剩，全球鋼鐵業(yè)紛紛減少產(chǎn)量以渡過危機。實際上，今年1～6月國際鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)幅度高達30%以上。相比之下，中國鋼鐵企業(yè)則幸運得多，即使在去年四季度階段性產(chǎn)能過剩壓力最大的時期，減產(chǎn)的幅度也不過只有17%。

我國所處的經(jīng)濟發(fā)展階段，決定了巨大的潛在需求仍是我國經(jīng)濟發(fā)展的動力，即使在世界經(jīng)濟周期低谷期也沒有出現(xiàn)一片蕭條的景象，而是表現(xiàn)出相當?shù)幕盍Α＿M入今年6月以后，投資拉動型經(jīng)濟景氣回升使鋼材需求出現(xiàn)了大幅增加的趨勢，不僅前期壓抑的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能得到釋放，而且連續(xù)兩個多月鋼材價格越走越瘋狂。面對這種形勢，我們有理由說經(jīng)濟低谷時期階段性產(chǎn)能過剩已經(jīng)過去。今年我國鋼材消費要遠遠超過5億噸，遠遠高于年初的預(yù)期，這是很多人沒有想到的。出現(xiàn)這種情況的根本原因，就是投資拉動型經(jīng)濟所形成的鋼材消費結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。

在市場經(jīng)濟條件下，鋼鐵市場應(yīng)該有適度的產(chǎn)能過剩。這是維持市場價格穩(wěn)定的必要條件。設(shè)想一下，如果沒有適度的產(chǎn)能過剩，市場用什么手段抑制鋼材價格走向瘋狂。但應(yīng)該注意一點，不能把這種適度的產(chǎn)能過剩同經(jīng)濟低谷時期出現(xiàn)的階段性產(chǎn)能過剩混為一談。

(關(guān)鍵字：鋼鐵市場 焦點問題)