《中國經營報》記者索寒雪：2009年新一輪的鐵礦石談判正在進行，你認為此次雙方爭論的關鍵點何在？

馬忠普：在此次世界經濟衰退中，幾乎所有大宗商品價格都出現了大幅回落的趨勢，但鐵礦石長期協議價格卻沒有隨之下降。現在來看，包括中國鋼鐵業在內的全球鋼鐵市場，在2009年都面臨一個低潮期，因此2009年鐵礦石協議價格也必將會落。但影響鐵礦石談判結果的因素很多，不僅有國際經濟周期性衰退和鐵礦石供給過剩等基本面，也有鋼鐵市場價格走勢的變化對鐵礦石價格談判預期的影響，以及國際鐵礦石供需布局結構和協議鐵礦石價格形成機制的改革問題。

正是這些復雜而多變的因素交織在一起，使雙方自2008年10月份啟動的接觸和談判，至今沒有取得最后結果。三大鐵礦石供應商都同意了自2009年1月1日到4月1日的協議鐵礦石要降價，但同時提出鐵礦石進出口市場的價格指數，要求依據鐵礦石市場的進出口到岸價格指數變化，確定協議鐵礦石進口到岸價格。這樣一來，中國鋼鐵企業將面臨不斷變化的協議鐵礦石價格，對鋼企控制鐵礦石采購量和成本十分不利，也不符合長期大宗協議商品國際貿易的慣例，因而遭到了國內鋼鐵協會和鋼鐵企業的拒絕。

《中國經營報》記者索寒雪：你怎么看待近期中國鋼材市場價格上漲對鐵礦石價格談判的不利影響？

馬忠普：最近國際鋼材價格急跌，而國內鋼材價格的下降空間已經非常有限，并且出現了需求少量增加的局面，鋼材市場的表現，為整個鐵礦石談判添加了不確定因素。從歷次鐵礦石談判結果看，除了三大鐵礦石供應商的壟斷地位、鐵礦石需求增幅過快之外，鋼材市場價格的上漲趨勢，也是刺激協議鐵礦石價格大幅上漲的重要因素。中國鋼材市場近兩個月價格上漲數百元，并帶動國內鐵礦石、鐵合金、焦炭價格有所回升。這一變化趨勢確實不利于鐵礦石協議價格回落幅度的談判。當國內外鋼鐵業和三大鐵礦石供應商都看到中國鋼材市場價格變化時，期待鐵礦石價格談判盡快取得結果也是不現實的。

實際上，中國鋼材市場經過近期價格回升，鋼鐵企業緩解了虧損的壓力，但并沒有擺脫虧損。特別是國際鋼材進口壓力近期出現了明顯增加的趨勢，這將制約國內市場的價格走勢。而國內近1億噸停產的產能也并沒有恢復。這些動態變化趨勢說明，2009年國際和國內鋼鐵市場的價格走勢，只能在相對的低谷中震蕩盤整。在世界經濟低谷中，2009年中國鋼鐵企業能擺脫虧損和微利就很不錯了。這種鋼材市場演變的大趨勢，才是鐵礦石價格下降幅度談判的基本依據。而最終影響2009年國際鐵礦石市場價格和鐵礦石談判結果的，是國際鋼鐵市場價格變化的大趨勢和鐵礦石需求減少難改供大于求的形勢。

《中國經營報》記者索寒雪：中國鋼鐵企業如何擺脫在鐵礦石價格談判中孤軍奮戰的不利局面？

馬忠普：日本和國際上一些大鋼鐵企業在三大鐵礦石供應商那里都有相當的股份，鐵礦石價格的上漲和回落對這些企業影響不大，這就使中國鋼鐵企業在歷史上的鐵礦石價格談判中孤軍奮戰，難度很大。但是2009年的經濟和鋼材市場形勢變了，比如鋼材需求大戶日本豐田汽車等正面臨嚴重虧損。雖然鐵礦石價格漲跌對一些日本鋼鐵企業利潤影響不大，但2009年卻面臨鋼材價格、需求下調，以緩解下游大用戶企業成本的承受力問題。所以在這次全球鋼材市場價格幾乎跌入低谷的時候，包括新日鐵在內的許多國際大鋼鐵企業都要求鐵礦石協議價格大幅降下來。韓國浦項鋼鐵也表達了希望同中國鋼鐵企業合作，共同應對鐵礦石談判。中國鋼鐵企業需要加強同國際鋼鐵企業及鐵礦石供應商的協調，使鐵礦石價格談判早日取得結果。

(關鍵字：“長協礦”價格)