駕馭大勢 創新經營 走出市場困境

——怎么看復雜的經濟形勢主導未來鋼鐵市場走勢

近三年的國際疫情蔓延沉重沖擊了世界經濟。美國面臨國內基本矛盾激化和經濟衰退趨勢。為擺脫困境，美國狂印美元，國債猛增到30萬億，加劇了日趨嚴重通脹形勢。美國為首的北約東擴，引發的俄烏沖突，以及美國和北約凍結俄羅斯金融資產和貿易封鎖，搬起石頭砸了自己的腳。俄羅斯利用自己的資源出口優勢實施的反制裁，不僅加劇了國際煤炭、天然氣、石油等大宗資源性資源價格攀升。歐洲市場天然氣、石油漲幅70%。特別是俄羅斯的資源出口采用盧布結算，讓世界掀起了棄美元。也讓歐洲許多國家陷入了嚴重通脹、歐元區匯率下降和經濟衰退。日本日元匯率創新低和進口資源價格的大幅上漲，讓日本經濟幾乎跌出發達國家行列。美元霸權的虛弱讓世界許多國家紛紛拋售美元、美債。越來越多國家在國際貿易中放棄美元貨幣結算。美聯儲為控制30萬億美債引發的通脹，近期不得不加息。但是美元回流與美元流向經濟穩定、貨幣穩定國家幾乎平分秋色。這讓美國傳統的蓐羊毛效果都大打折扣。金磚國家的擴容并走向合作發展經濟的道路正成為拉動世界經濟的重要動力之一。

中國政府作為世界第一貿易大國，中國政府央行最近公布：我國跨境貿易必須用人民幣結算。惡有惡報，善有善報。世界經濟大格局的變化趨勢，西方國家制度本身釀成的重重社會經濟矛盾積累撕裂了美國和北約霸權的根基。世界經濟形勢的格局正按著內在的規律演繹。這是當前世界經濟復雜形勢前所未有的重要特征。這也是當前國際通脹、西方經濟衰退不同于2008年世界經歷大宗商品價格瘋狂上漲和暴跌的演繹形勢的重要不同。霸權主義瘋狂性決定了這種嚴重的國際通脹和疲軟國際經濟局面至少還要持續到明年。還會拖累世界經濟。

國際居高不下的通脹壓力和西方國家的經濟衰退已經影響到國際鋼鐵生產和消費。國際鋼鐵市場價格劇烈震蕩。7月11日，歐盟、美國熱卷價格分別為885美元/噸和1060美元/噸，較其高點分別回落715美元/噸和1040美元/噸。我國鋼材出口的價格優勢明顯減弱，而且由于海外鋼價不斷回落，我國鋼價亦受到一定程度的沖擊。

根據世界鋼鐵協會發布的數據，除了印度粗鋼產量明顯增長外，2022年1-5月全球累計粗鋼產量為7.924億噸，比去年同期下降5.09%。這種國際通脹，經濟疲軟形勢下，鋼鐵市場疲軟狀態影響中國進口鐵礦石價格的高位震蕩和鋼材進出口的變化趨勢。

與西方經濟面臨的困境不同，今年以來我國經濟并沒有改變略低于5%左右的穩定增長狀態。但是進入今年二季度，上海、北京等地的疫情擴散和各地政府采取的封閉管控措施，確實導致我國經濟和投資建設出現了明顯階段性回落。中國上半年固定資產投資同比增長6.1%，遠低于去年同期的全國固定資產投資增長12.6%增幅。上半年GDP 同比增長2.5%，今年經濟GDP增長很可能在4%左右。

正是在這個背景下，鋼鐵市場需求明顯回落，鋼材市場價格也演繹了大幅下降趨勢。特別是進入7月，市場過度恐慌情緒蔓延。天津地區大螺紋鋼價格已經從4月初的5100元/噸下降到目前的3700元/噸。唐山鋼坯降到3400元/噸。

進入7月，由于上海、北京疫情控制出現清零趨勢和企業的全面復工，我國經濟終于走出恢復性增長趨勢。但是鋼材市場的供需關系和價格走勢并沒有改變供需兩弱的趨勢。由于原料成本高位震蕩、居高不下，鋼鐵企業已經陷入微利和虧損的境地。正如鋼協召開的企業座談會所說，今年初以來，鋼材市場呈現“供給減量、需求偏弱、庫存上升、價格下跌、成本上漲、收入減少、利潤下滑”的運行態勢。呼吁全行業：凝聚共識、積極行動，提升經營質量和效益以應對嚴重的市場局面。

從鋼鐵市場的視角看，中國經濟和鋼鐵市場的基本運行態勢已經發生了許多重大變化。這些變化將影響現在和未來的鋼鐵市場運行大趨勢。

一是：歷經多年經濟轉型和高新技術發展和世界第一制造業大國的經濟總量，我國經濟已經從高速發展步入中速穩定發展時期。雖然經濟運行態勢仍是世界較好的國家，但是無論從鋼鐵需求強度，還是基本建設投資在經濟穩定發展中的支撐作用都出現了放緩的趨勢。今年這次疫情過后，雖然各省都加快建設項目的實施，但是多數省份的債務增加，政府穩定經濟需要幫助中小企業擺脫困勁，國家需要綠色發展和擴大就業。很顯然，這次政府繼續通過增加基本建設項目來拉動經濟的力度遠低于2020年下半年疫情過后的投資建設。其中1-5月房地產到位資金共計60404億元，累計同比下降25.8%。進入6月固定資產開工項目投資達到3萬億元。政府仍努力保持一定的固定資產投資強度，以保持經濟的穩定。

受基本建設投資拉動減弱影響，去年5月我國粗鋼產量9945萬噸觸動了我國用鋼消費飽和點。實際上我國單位GDP和單位投資對鋼材需求的強度下降已經持續多年了。但是從今年以來粗鋼產量不斷減少和市場疲軟的實際看，反映了我國鋼鐵總需求已經步入了緩緩回落的長期大趨勢中。這同前幾十年雖然鋼鐵市場多次陷入價格低迷，企業虧損境地。但是隨著我國鋼鐵需求增長，市場總是在價格大漲大跌中演繹它的走勢。

但是今后這種市場機會要少了。接續去年下半年鋼廠量的回落， 今年1-6月中國粗鋼產量52688萬噸，同比下降6.5%。中國國內粗鋼消費總量的回落趨勢決定了鋼鐵企業將面臨較長期的減產壓力。就供給能力而言，市場需求疲軟將是常態化趨勢。即使供需關系出現短期利好變化，也改變不了這種大趨勢。重要的是鋼廠、鋼貿商經營要適應這種常態化的市場大趨勢。市場經營的目標是通過控制產量、庫存，調整不協調的市場關系。穩定心態，穩定市場價格，為行業贏得合理市場經營利潤空間。

二是：2021年同期進口鐵礦石價格曾突破200美元。受中國和國際鋼價回落影響，2022年7月進口鐵礦石62%品位干基粉價格已經從今年3月高峰期的158美元/噸回落到7月初的113美元。這幾天又有較大幅度回落。日照港口62%礦粉價690元/噸。但實際降價水平遠低于鋼材降價幅度。仍然高于2020年以前歷史同期60-80美元的價位水平。

當前鐵礦石、焦炭高成本狀況是鋼鐵企業陷入虧損的重要原因之一。問題是我國鐵礦石進口占國內需求的近80%。而國際鐵礦石主要依賴三大礦供給。具有很強的資源壟斷性。盡管國內鋼鐵產量回落，影響鐵礦石進口減少。據統計2022年1-5月，我國鐵礦石進口4.47億噸，較去年下降2,393萬噸，累計同比下降5.10%。同時，我國鐵礦石多元化國際供給格局的發展，當前還沒有對三大礦構壟斷經營構成實質性挑戰。這就決定了受國際通脹壓力，資源性產品價格高位震蕩的影響，今后幾年，鋼鐵企業走出虧損并獲取合理經營利潤仍面臨艱難的困境。

三是：如果說鋼鐵企業面臨粗鋼產量逐年減少大趨勢，迫使鋼鐵企業需要提高高技術含量鋼材產品競爭力，提高鐵礦石國際市場供應鏈的調控能力，穩定進口鐵礦石價格合理回歸趨勢。同時應對常態化市場趨勢，需要控制產量，積極調整與市場價格穩定不適應的市場關系，確保維持鋼鐵行業市場長期經營的合理利潤帶。

十萬鋼貿商所面臨的常態化市場形勢，需要積極調整包括庫存在內的不適應的市場關系，增強市場信心，在發展鋼鐵現代大物流中加快轉型發展。通過包括資產、電子商務、物流市場在內的物流要素市場化整合，力爭在大區域市場現代鋼鐵大物流服務建設中做強做大，走出企業擺脫困境的出路。

(關鍵字：馬忠普)