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省冶金行業協會最新統計，上半年全省鋼鐵行業完成工業增加值1280.65億元，同比增長11.61%；實現主營業務收入5867.76億元，同比下降0.44%；實現利稅總額154.40億元，同比下降35.29%；其中利潤總額69.04億元，同比下降53.12%。
與市場預期相同，今年以來，鋼鐵行業實現利稅和利潤同比仍然是“雙下降”，進一步表明了全行業的艱難處境。
“上半年，重點鋼鐵企業噸鋼利潤只有40.01元，比去年同期的139.34元降低99.33元，降低率達71.29%。”省冶金行業協會秘書長王大勇在接受記者采訪時不無憂慮。
影響利潤下降的因素，首推價格。受國內經濟下行壓力較大、歐債危機加劇等不利因素影響，鋼材需求減弱，同時產能釋放較快，致使國內鋼材價格呈波動下跌趨勢，鋼材綜合價格指數由上年末的120.45，下降到6月末的115.48。“因鋼材價格下跌，我省重點鋼鐵企業共少實現主營業務收入345.92億元，平均每噸鋼材減少收入460.57元。這部分主營業務收入的減少，實際為實現利潤總額的減少。”王大勇分析。
此外，成本的影響也不容忽視。上半年原燃材料價格回落幅度明顯低于鋼材價格下跌幅度，使鋼材成本仍處于高位。據測算，因鋼材制造成本降低率低于鋼材結算價格降幅0.75個百分點，上半年我省重點鋼鐵企業因此減少利潤76.71億元。
展望后市，艱難的處境似乎并沒有改變的跡象：美國經濟又有所回落；歐債危機不斷加劇，歐元區經濟出現緊縮趨勢；新興經濟體增長勢頭也有所減弱。我國經濟正由高速增長轉入適度增長，國內鋼材需求增長放緩，鋼鐵產能過剩的局面進一步加劇。業內人士普遍認為，市場需求不振和鋼鐵產能過剩的現實難以在短期內改變。
那么，鋼鐵行業如何在艱難局勢下生存？“在產能大量過剩的情形下，市場必然選擇優勢企業、淘汰落后企業。可以說，調整結構、節能減排、低碳發展、集約化發展、科學發展已成為時代要求，鋼鐵企業必須主動適應這一要求，加快轉變自身發展方式。轉型升級應該體現在高效率和高效益上，必須把自主創新能力建設擺在突出位置，打造品牌企業，培育品牌產品，向品牌、品種、質量要競爭力。”王大勇如此建議。
其實，我省鋼鐵行業轉型升級的步伐一直在走，而且也帶來了成效：上半年，我省重點鋼鐵企業(入統企業66家)實現利潤總額比全國大中型鋼鐵企業(入統企業74家) 多實現11.59億元，這在歷史上還是首次。“目前的問題是需要進一步加快轉型升級步伐，尤其是一些當前看來效益較好的企業，絕不能沉湎于眼前的效益，絕不能存有小富即安或者僥幸心理。”業內專家指出。
對于調整產品結構，專家建議，首先是根據當前市場需求，努力開發生產有需求、有效益的品種，以實現企業持續生存；其次是根據宏觀經濟及相關產業中長期發展方向及要求，積極開發高強鋼等低碳、綠色產品，做好技術和產品儲備，一旦時機成熟便投放市場。“最大的風險是把產品和企業死死地拴在唯一的低端建筑用鋼材上，盡管目前看來市場仍有需求，但一旦房地產市場發生較大幅度的收縮，企業面臨的風險將是難以承受的。”相關專家警告說。
面對當前嚴峻的市場形勢，省冶金行業協會建議政府相關部門進一步推進鋼鐵企業聯合重組。“通過優勢企業并購劣勢企業實現重組，一方面可以淘汰落后的管理、落后的生產方式和落后產能，同時可以實現重塑企業競爭力的目標。”王大勇分析說，“目前的整合應該更加重視縱向整合，即在上下游產業鏈之間進行整合重組，通過縱向整合，建設完整的產業鏈，抵御市場風險。”
省冶金行業協會同時建議，鋼鐵企業在做強主業的同時，還應根據自身優勢條件，努力適度多元發展，積極發展近鋼產業，培育新的利潤增長點，實施差異化發展戰略，增強創效能力和抗風險能力。
（關鍵字:鋼鐵 產能 鋼產量)
