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今年來持續下滑的需求與低端產品不斷擴產之間的矛盾，不僅拖累鋼價跌不見底，更讓整個行業都陷入虧損泥沼。昨日，中國鋼鐵工業協會聯合十余家鋼企發布了行業首份創新轉型倡議書，欲實施自救。
中鋼協會長王青海坦承，目前，我國鋼鐵工業自主創新、原始創新不足，核心技術尚未完全掌握，仍處于追趕階段；部分鋼材品種還不能完全適應用鋼行業需求；以及創新機制不健全、科技人才不足、研發投入遠低于發達國家水平等一系列問題。
倡議書提出，要加強“產學研用”戰略合作，擴大鋼鐵新技術國際合作交流，要建立“責任共擔、利益共享”的合作機制等。對于這樣一份頗為簡單的倡議，有業內人士認為，現在鋼企急于渡過難關的心情可以理解，但創新轉型如果僅停留在口頭上則作用不大，必須出臺具體措施，同時也要配合國家的資金扶植才行。
事實上，對于度日艱難的鋼企來說，要投入大量資金進行研發、轉型絕非易事。中鋼協數據顯示，國內大中型鋼企今年上半年利潤銳減545.49億元，企業虧損額為142.48億元，虧損面達到33.75%。
此外，唐山一位鋼企老總也抱怨稱：“目前的問題是轉型要轉到哪里去，這才是解決脫困的關鍵。因為對于整個鋼鐵行業而言，還沒有普遍適用性的轉型成功案例。”確實，創新缺資金、轉型缺方向等問題讓鋼企十分困擾。
（關鍵詞：鋼鐵業 矛盾 虧損 自救）
