今年前三季度，一路走低的鋼價讓鋼貿(mào)商已對市場喪失了信心，甚至開始放棄延續(xù)多年的冬儲傳統(tǒng)。不過，昨日業(yè)內機構預測稱，鋼價明年可能每噸上漲數(shù)百元，達到4000元。這也可以算是目前對未來鋼價最樂觀的預測。再加上近期鋼價已經(jīng)出現(xiàn)上升態(tài)勢，不少已經(jīng)放棄冬儲的鋼貿(mào)商們又重燃熱情。
　　每到歲末年初，鋼貿(mào)商在抓緊今年收官之戰(zhàn)的同時，也會不約而同地將目光投向下一年。對于明年市場狀況，業(yè)內分析師表示，明年上半年鋼價會呈上漲趨勢，預計比現(xiàn)在每噸價格高300元左右，應該會突破4000元。
　　首鋼新鋼聯(lián)科貿(mào)有限公司總經(jīng)理李文杰更樂觀地指出：“我認為明年會比今年好過很多，明年四五月鋼價有望達到4200-4300元/噸。”行業(yè)對市場前景越來越看好，也讓一度陷入迷茫的鋼貿(mào)商在春節(jié)前吃了定心丸。
　　據(jù)了解，每年11月至來年3月間，都屬于建筑鋼市場的淡季。北方冬季天氣寒冷，導致建筑工地開工減少，鋼材銷售下降，鋼貿(mào)商則會趁低價囤貨，期待開春后工地復工，會帶動鋼價回暖。此前，許多鋼貿(mào)商因擔憂明年鋼市繼續(xù)不振，紛紛表示不考慮進行冬儲。
　　不過接近年底，鋼鐵行業(yè)利好政策不斷，使鋼價呈現(xiàn)回暖跡象。國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部副部長楊建龍也指出，2013年，在中國經(jīng)濟運行穩(wěn)中趨升的態(tài)勢下，房地產(chǎn)、汽車、基建、電力等投資都將有所增加。同時，出口形勢也會有所好轉，新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、采購量指數(shù)繼續(xù)回升，反映企業(yè)去庫存活動基本結束。鑒于此，鋼鐵行業(yè)已基本實現(xiàn)觸底回升的過程，2013年有望逐漸復蘇。
　　眼看鋼鐵行業(yè)一步步走出極寒嚴冬，鋼貿(mào)商也不愿一味減庫存而錯失機遇。二級鋼貿(mào)商臨沂萬順鋼材有限公司高管就公開表示，此前一直是隨用隨買，但近期鋼貿(mào)商都在搶貨，庫存不斷增加。臨沂萬順最近幾天的庫存增加也比較迅速，比上半年增加了約30%。另一方面，鋼貿(mào)商紛紛開始加大進貨數(shù)量，又進一步助推鋼價上漲。
　　金拓建業(yè)總經(jīng)理王德金在接受記者采訪時也稱：“我預測，明年春天鋼市會有一定上漲，所以只要有能力的鋼貿(mào)商不僅應該冬儲，而且應該盡可能多備貨。”不過，王德金也坦言，由于銀行將鋼貿(mào)列為風險行業(yè)，所以收緊放貸，這就使不少鋼貿(mào)商遭遇資金鏈緊張難題，這給冬儲增加了難度。還有分析師提醒說，接下來隨著天氣的惡化，“北材南下”對市場形成的壓力，鋼材社會庫存連續(xù)下降的勢頭會被終止，屆時鋼價將再次承壓。所以鋼貿(mào)商冬儲還需謹慎。

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